Complimentoni vivissimi Andrè.
davvero bella la tua R: quel colre poi è davvero fantastico.
piccolo appunto però: il fregio anteriore della R non era a rombi blu, ma a rombi neri. Quello a rombi blu è molto più recente.
cmq nel complesso davvero fantastica e complimenti per il tuo matrimonio in 500.
😉 😉
500 saluti!!
complimenti per il colpo d’occhio :blink: mi sono preso la libertà di lucidare un marchio anteriore e uno posteriore e poi fargli lo sfondo con una vernice blu chiaro, mi piacevano di più così 😛 e comunque sono facilmente sostituibili.Tutte le modifiche che ho fatto, anche successive a quelle foto sono reversibili e tutti gli accessori montati sono facilmente smontabili senza lasciare traccia sulla carrozzeria vera e propria 😉 l’unica modifica non reversibile è la ribattitura dei bordini nei passaruota 🙂
David hai ragione però molti lo fanno (io stesso sulla mia F) per evitare di bucare la carrozzeria e quindi evitare che la 500 prenda ruggine più velocemente e poi dall’ Asi è comunque accettato :side:
ma sulla F ci sono molti altri fori da dove entra l’acqua… rinuncereste mai a fare i fori per montare il fregio con i baffi? e poi non mi risulta che l’ASI conceda l’omologazione con questa difformità…
non è qualcosa contro di te, ma vedo che è un’abitudine diffusa che dopo un restauro fatto a regola d’arte si trascuri un dattaglio a mio parere importante con la scusa di non voler fare buchi…
no no ma non ti preoccupare.. anche perchè la 500 l’ho già presa restaurata e io riporto solo quello che mi hanno detto per via della ruggine però adesso che mi ci fai pensare hai ragione tu.. :side:
David hai ragione però molti lo fanno (io stesso sulla mia F) per evitare di bucare la carrozzeria e quindi evitare che la 500 prenda ruggine più velocemente e poi dall’ Asi è comunque accettato :side:
Dall’ASI è comunque accettato, si,però annotano:”targa anteriore in posizione errata” vedo nel certificato che ho qua.Vale la pena?
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