Non so di quale foto parli il Bufa e spero che sia tra le mie 😀
Allora, incominciamo…
Incontro del coordinamento di Ragusa al bar Savini:
e si parte verso Pachino… (un pò di foto dell’itinerario)
Nulla è dato per scontato e tra Asmash come apri-pista, dietro di me una grintosa 500 a chiudere la carovana (mi ha preso per pazzo di come zigzagavo! :whistle: )
Uno scorcio di Modica dal ponte Guerrieri (http://it.wikipedia.org/wiki/Ponte_Guerrieri)
A Modica un “omaggio” al Bar Fucsia con la 500 sul tetto
Una piccola sosta di parte della carovana per una 500 nuova nuova di restauro in cui si era allentato il cavo della frizione
Ed ecco arrivati una panoramica della piazza!
Inizio con uno scatto a dei bei Fergat con un gran bel passo!
La Nica di Clint, la mia Giannuzza e Nicuzza di Bufa… :laugh:
L’abbiamo anche un pò scoperta :ohmy:
e ripreso la borsa lavavetri con un nuovo utilizzo
Una bella giardiniera
e la sua vicina My Car
La foto con “me”, Bufa, Asmash e Clint
Altra angolazione secondo il fotografo :laugh:
Il sig. Distefano che ci ha fatto la foto
Si è aggiunto Carlo Valvo, il fiduciario del Fiat 500 Club Italia per Palazzolo Acreide e il nostro chrifasi!
Il grangruppetto di cinquecentisti ragusani + uno “straniero” aggiunto e 2 ospiti 😀
Le foto di qualche “ospite” :dry: :whistle:
ed eccoci prima del giro per la vie di Pachino
si premia il gruppo formato da più cinquecento… B)
ritira il nostro Asmash!
si premi anche l’equipaggio in rosa
una foto d’insieme
Una panoramica dall’altra estremità della piazza
e altre 2 foto
Per il momento accontentatevi di queste foto… domani seguiranno le altre :laugh:
Non perdetevi il nostro dopo pranzo e le foto di alcuni particolari sulle 500 partecipanti :dry: :blink: :whistle: 😛
😉
Riprendiamo subito!
Il nostro Clint ha avuto un problema con la spia del generatore che rimaneva accesa e dopo un ottimo pranzo all’Antichi Sapori Puccia ci siamo rabboccati le maniche (Clint no 😀 ).
Il contatto di “minima” del regolatore di tensione rimane chiuso anche se si accelera…
Tocca al Bufa!
e temporaneamente abbiamo risolto (hanno, ho dato solamente un supporto morale :D, fotografico 😀 😀 e logistico al Bufa (i guantini) 😀 😀 😀 ), aumentando il minimo (si è pensato dopo che si poteva tirare l’acceleratore a mano) e dopo la partenza, con il manico di un cacciavite, staccare le lamelle del contatto del regolatore e lasciandolo senza copertura.
Da notare la borsa “attrezzata” del Bufa 😉
Abbiamo lasciato Nica e siamo partiti per San Lorenzo ad assistere alla premiazione, sorteggio e chiusura del raduno.
Arrivati…
Ci siamo messi a gironzolare tra le 500 in sosta nell’attesa che si concludesse il pranzo
ed eccoci fotografati da dei turisti in cambio di una foto con Nicuzza :laugh:
abbiamo notato una “cresta” insolita sul cofano di una 500
e il vespista dentro di Clint affermava “è la modanatura di una parafango di una vesta! Vedi la rientranza per l’unione delle 2 parti?”
2 foto alla Bianchina
Una 500 con guarnizioni
Una 500 d’oro
Questa 500 è ricca di particolari ma ci torneremo dopo
Intanto abbiamo osservato la striscia di led attorno i fari e il gancio per il cofano
Un alza-cofano ingegnoso
Qualche foto alla My Car azzurra
Il pomello del cambio in stile “Disco Fever” 😀
