impianto elettrico:
alla fine ho deciso di pulire ogni singolo cavo… :ohmy:
o almeno di provarci.
il lavoro si presenta decisamente impegnativo…
presumo che nelle officine vignale allestissero le carrozzerie su autotelai completi, per cui con impianto elettrico installato; durante la verniciatura, fondo prima e colore poi, con inevitabili “spruzzate” sui vari organi, ciclistica, meccanica ed appunto impianto 12V.
col passare del tempo, poi, presumo che qualche ricovero in carrozzeria la mia 500 lo avrà subito sicuramente, ovviamente senza mai smontare nulla :dry: e per finire, il colpo di grazia è stato il sommario ripristino “al bianco” di come l’ho trovata io..
risultato: in tutti quei tratti esposti alla pistola del carrozziere, almeno 3 starti di colore :unsure:
quindi pulire tutti quei fili non è certo un’impresa facile, comunque mi sono messo in ballo.. vedremo un po’..
prima:
dopo:
30/09/2014
Finita la revisone cambio di velocità.
nonostante non avesse accusato mai nessuna irregolarità di funzionamento, ho optato per una rinfrescata generale. in fatti internamente si presentava completamente impastato di olio solidificato.. i semiassi sono stati sostituiti assieme a tutti i cuscinetti. guarnizioni, gomme e flange; tutto nuovo.
dopo l’esperienza con la PC16, ritengo che il cambio sia quasi più importante del motore. se revisionato da persona competente, porta delle migliorie nell’utilizzo indescrivibili. a volte si “sorvola” sul restauro del cambio-differenziale, pensando che vada sempre bene e sia soggetto ad usure ridotte. non è così, almeno dal mio punto di vista.
come avevo già scritto in un altro argomento, la revisione di un cambio 500/126 deve essere effettuta da persona esperta, ho provato negli anni, ed a mie spese, di come anche una semplice sostituzione semiassi (es da tipo 126 a tipo 500) non eseguita a regola d’arte, possa creare malfunzionamenti apparentemente inspiegabili, od ad ulteriori interventi inutili, come sulla frizione o sulla leva.
dunque,cari amici, siamo al giro di BOA: 🙂
la vignalina è uscita dalla carrozzeria per andare presso un’officina per il rimontaggio della parte ciclistica, dopo di che la porterò a casa per il completamento..
quasi non ci credo io stesso.. :pinch:
