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- Questo topic ha 396 risposte, 42 partecipanti ed è stato aggiornato l'ultima volta 03/10/202002:46 da Ale74Pc.
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1 Giugno 2014 alle 1:36 #292366ClintPartecipante
[quote=”vittoriogianola” post=207509][quote=”bufa500″ post=205362]Verniciata solo da questo lato? 🙁 B)[/quote]Secondo te :angry: :angry: :angry: si vernicia solo un lato???[/quote]
Mi sa che non hai colto il sottile humor inglese di Bufa… 😆
Voleva solo dire di fare più foto anche da altre angolazioni… 😛1 Giugno 2014 alle 1:45 #292367Ale74PcPartecipantesi, ma questa è originale del 1967; forse la foto non rende giustizia alle condizioni del pezzo.
convengo con te, in commercio si trovano tante belle cose.. bisogna “accontentarsi del nuovo” :laugh:
..la avrò in casa da quasi 20 anni. m’è venuto in mente di rispolverarla;
è di poco più grande dell’originale, internamente è cava per mantenere l’originale flusso d’aria fresca generata dalla ventola..
sono sincero, non mi dispiacerebbe vederla spuntare dal pianale. 😉1 Giugno 2014 alle 4:18 #292373drago500PartecipanteA me piace!
🙂1 Giugno 2014 alle 9:34 #292376gi.maPartecipanteSe ti piace ed è in buone condizioni, perché non montarla? 😉
1 Giugno 2014 alle 11:41 #292380bufa500PartecipanteE’ una buona coppa e anche ricercata, dovrebbe essere “SIL”, bello il condotto aria per il raffreddamento come l’originale, unico neo è la sporgenza in basso dei due tappi, io l’ho montata per diverso tempo. Se ti piace metti la e vedi come si vede, a montare l’originale fai sempre in tempo.
1 Giugno 2014 alle 12:38 #292381Ale74PcPartecipanteGrazie amici per le risposte.
In fondo sarebbe soltanto un accessorio, nulla che stravolga il restauro. 🙂2 Giugno 2014 alle 16:11 #292546Ale74PcPartecipanteecco altri pezzi del puzzle 🙂
7 Giugno 2014 alle 0:29 #293271Ale74PcPartecipantequesta la situazione del motore: cilindri rettificati, pistoni nuovi, nuova la distribuzione e le valvole. stesso discorso per la frizione. sono tutto sommato a buon punto; ieri è stato “chiuso” ed ora attende la carrozzeria assieme a tutti gli altri componenti meccanici.
7 Giugno 2014 alle 0:35 #293272Ale74PcPartecipante..la coppa dell’olio in alluminio è montata solo provvisoriamente, per poter appoggiare il motore sul bancone; alla fine ho deciso di partire con la coppa originale, e la imbulloneremo per ultima.
9 Giugno 2014 alle 0:27 #293430Ale74PcPartecipanteeseguito restauro del mozzo volante. l’inserimento del componente in plastica, all’interno del corpo del mozzo, fermato per mezzo di una staffa a molla sagomata (che “lavora” contro il devio luci permettendo il ritorno frecce), non è stato per nulla facile. lo smontaggio di quella “rondella” ha però permesso un migliore riuscita della verniciatura.
9 Giugno 2014 alle 0:40 #293437Ale74PcPartecipanteora tocca al volante. anche questo non è messo benissimo..
10 Giugno 2014 alle 1:19 #293609GiampyL419Partecipanteche bella gamine! stupenda complimentissimi! 🙂 🙂
11 Giugno 2014 alle 11:13 #293743Ale74PcPartecipante[quote=”GiampyL419″ post=208407]che bella gamine! stupenda complimentissimi! 🙂 :)[/quote]
..attenzione.. è una timidona, poi mi diventa “rossa” :cheer:
grazie comunque 😉12 Giugno 2014 alle 1:54 #293845GiampyL419Partecipante[quote=”Ale74Pc” post=208504][quote=”GiampyL419″ post=208407]che bella gamine! stupenda complimentissimi! 🙂 :)[/quote]
..attenzione.. è una timidona, poi mi diventa “rossa” :cheer:
grazie comunque ;)[/quote]Ahahahah starebbe benissimo comunque… :cheer: :cheer:
26 Luglio 2014 alle 23:14 #298448Ale74PcPartecipante
dopo una sosta tecnica riapro l’argomento.
oggi ho preparato piantone sterzo e devio luci 🙂
[attachment]C:fakepathpezzi009.JPG[/attachment] -
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