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- Questo topic ha 396 risposte, 42 partecipanti ed è stato aggiornato l'ultima volta 03/10/202002:46 da Ale74Pc.
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13 Maggio 2014 alle 0:20 #289957drago500Partecipante
Fuoriserie in tutto!!! :woohoo:
🙂
17 Maggio 2014 alle 1:22 #290439GiampyL419Partecipantecomplimentissimi ina vera bellezza! comunque anche io sono come te… parto sempre nel dire la voglio originale, la voglio originale ma poi nn ci riesco.. :cheer: qualche personalizzazione ce la metto sempre..
17 Maggio 2014 alle 15:30 #290461drago500Partecipante[quote=”Ale74Pc” post=205408][quote=”vittoriogianola” post=205386]Ecco con cosa”fare”la mascherina:una griglia derivata dai Furgoni OM
[/quote]
grazie come sempre vittorio!
per il momento sono ancora senza mascherina.
..anche se mi è venuta in testa un’idea malsana 👿
pensavo di costruirmi la calandra utilizzando un foglio d’acciaio inox al quale sovrapporre in verticale dei profilati a sezione quadrata, o a “V”..
scusa vittorio, non avresti una foto scattata da più vicino, tanto per avere un’idea sulla sezione dei listelli verticali in rilievo
grazie. ;)[/quote]Ciao Ale,stamattina sistemando alcune foto è saltata fuori questa, una Gamine con una calandra particolare, realizzata in maniera ingegnosa.
La griglia è stata realizzata con una rete metallica sagomata all’ interno della cornice e fatta poi cromare.
Il risultato lo lascio giudicare a te.Se dovesse interessarti questa immagine con una definizione migliore dimmelo che te la mando per mail,questa l’ho dovuta ridimensionare per inserirla qui.
🙂
21 Maggio 2014 alle 23:17 #291065Ale74PcPartecipantegrazie e 1000 drago!
si, mi sa propri che cercherò di fare qualcosa di simile. la calandra cromata fa proprio anni ’30. come colore starò sul nero, tipo l’originale..
comunque nel frattempo si va avanti. ecco il vano motore21 Maggio 2014 alle 23:23 #291067Ale74PcPartecipante
sono soddisfatto della carrozzeria, se penso da dove sono partito.. :blink:21 Maggio 2014 alle 23:34 #291069Ale74PcPartecipante..si rischiava di cascare di sotto :huh:
22 Maggio 2014 alle 12:13 #291085maxelianoPartecipanteDai che ci voleva poco per tornare ai Flinstones!
😀 😉
26 Maggio 2014 alle 23:42 #291687Ale74PcPartecipantemmmh, dunque:
il piantone dello sterzo è snodato alla base tramite una sorta di guarnizione interposta ed imbullonata tra il piantone vero e proprio ed un raccordo flangiato che incastra sulla scatola guida; ebbene questa gomma si presenta in questo stato26 Maggio 2014 alle 23:45 #291696Ale74PcPartecipantequindi???
..gulp! ma è identica a quella del leveraggio della leva cambio della panda 30!
..ecco il ricambio.. e anche per questa volta me la sono cavata 😉
in questa foto è completa dei suoi bulloni
27 Maggio 2014 alle 0:00 #291703maxelianoPartecipante:woohoo:
Complimenti per il colpo d’occhio!!!
Merito tuo o del ricambista con i capelli bianchi? :whistle:
😉
27 Maggio 2014 alle 0:13 #291707ClintPartecipanteCaspita ma sulla 500 “normale” questo giunto elastico non c’è!
30 Maggio 2014 alle 0:01 #292185Ale74PcPartecipanteEh, già! Una fortunata coincidenza.
Io non lo avrei nemmeno immaginato.
Il giorno che mi sono presentato col campione, ne è nato una sorta di summit 🙂 secondo un altro cliente anche sulla 850 sport vi era un giunto simile1 Giugno 2014 alle 1:06 #292360Ale74PcPartecipanteallora, ho in preparazione anche il motore. sono un po’ avvolto dai dubbi..
la coppa olio, cosa faccio? originale o alluminio?1 Giugno 2014 alle 1:17 #292361vittoriogianolaPartecipanteMeglio l’originale che questa di alluminio,in commercio c’è di meglio 😉
1 Giugno 2014 alle 1:20 #292363vittoriogianolaPartecipante[quote=”bufa500″ post=205362]Verniciata solo da questo lato? 🙁 B)[/quote]Secondo te :angry: :angry: :angry: si vernicia solo un lato???
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