Mi risulta giusto così..
Poi l’hanno capovolto nuovamente.
Ho installato il fregio baffato. Purtroppo osservando da vicino si vede spuntare l’angolo superiore dell’incasso del logo fiat romboidale, ma non potevo tirarlo su troppo.. 
Stranamente, rifoderando il sedile, è uscito fuori un piccolo lembo di skai beige attaccato al sedile con due graffette…. Stesso colore che ho trovato nel baule, sotto al parabrezza.. Eppure con l’azzurro acquamarina sapevo che fossero previsti solo i sedili rossi..
Però la mia ha i pannelli rossi di primo impianto, sono originali.. Vabbè era una curiosità.
Allora, i sedili anteriori sono a posto. 
Ho sistemato anche le leve di apertura, successivamente a questa foto.
Ho però delle nuove incombenze da risolvere, forse qualcuno mi potrà suggerire dove trovare indicazioni.
1) devo sostituire il cavo contakm, mi sa che devo smontare un po’ di cose;
2) devo sostituire i raschiavetro lato verso il deflettore
3) la scatola del termostato è rimasta aperta non funziona. Mi sono procurato il termostato e devo “operare”.
Volevo segnalare a chi sta “impazzendo” per trovare il grigio vela 684, magari facendoselo fare su richiesta col tintometro, che è assolutamente simile, se non identico, al RAL 7030 grigio pietra. Nella foto il telaio originale di una 500 F con una parte verniciata appunto con la bomboletta .. 
Per quanto riguarda il “restauro” della targa, ho visto molti post sull’argomento. La mia targa era stata pennellata in modo brutale, dal vecchio proprietario ottantenne. Per fortuna il simbolo statale era integro.
Non mi convinceva del tutto il fatto di dipingere a pennello i numeri. Infatti la resa finale non è quella di una targa “uscita dalla motorizzazione”.
Così ho passato il bianco spray, mascherando lo sfondo con il nastro da carrozziere.
