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- Questo topic ha 51 risposte, 11 partecipanti ed è stato aggiornato l'ultima volta 15/01/202221:56 da cb73.
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27 Maggio 2010 alle 21:30 #74403veloxPartecipante
Sparky ha scritto:
Errata corrige… :blink:
Infatti questa e’ una 500 D a cui e’ stata applicata la cappottina lunga,tangliando la staffa centrale e tappando i buchi che servono per avvitare il tettuccio rigido, hanno pure lasciato i fori di fissaggio ,dove ruota il telaio della cappotte corta.
Se vi puo’ interessare la vettura in questione e’ successiva all’ottobre del 61.B)
🙂 Sparky ma oggi siamo particolarmente preparato 😉 Complimenti per davvero, mi sa che non hai fatto altro che studiarti tutti particolari delle nostre 500. Ora so a chi rivolgermi con certezza per la mia L per non sbagliare, e farla quanto più originale possibile. 🙂
27 Maggio 2010 alle 21:41 #74405SparkyPartecipanteDiciamo che cio’ che dici non e’poi cosi lontano dalla verita’… 🙂 🙂 🙂
27 Maggio 2010 alle 21:44 #74406veloxPartecipanteSparky ha scritto:
Diciamo che cio’ che dici non e’poi cosi lontano dalla verita’… 🙂 🙂 🙂
PM per te 😉
27 Maggio 2010 alle 22:39 #74423paolo81PartecipanteGRAZIE A TUTTI X LE RISPOSTE DATE
15 Gennaio 2022 alle 14:51 #518409luca1981PartecipanteQualcuno che ha apportato la modifica tagliando la staffa centrale mi potrebbe dare foto!! Il telaio del tetto si trova o va autocostruito?? Ho un amico che vorrebbe apportare la modifica!! Grazie
15 Gennaio 2022 alle 21:56 #518419cb73PartecipanteSe cerchi nel forum, troverai senz’altro foto della modifica in questione.
Ci farebbe piacere se il tuo amico, ci rendesse partecipi anche a noi di questo intervento.
Ne abbiamo già parlato e discusso sula modifica capotte lunga sulle D, e sono insorte opinioni divergenti sull’indebolimento della struttura della vettura stessa, magari approfondendo meglio, anche il tuo amico può trarre le sue conclusioni prima di tagliare la traversina. 😉 -
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