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- Questo topic ha 41 risposte, 13 partecipanti ed è stato aggiornato l'ultima volta 18/06/201212:33 da Roky290.
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30 Aprile 2011 alle 1:39 #129472veloxPartecipante
pasqui500 ha scritto:
Salve a tutti
la bobina sulla f del 67 si trova sul lato sx,lo dico con certezza primo perchè la mia giannini del 67 ce l’ha su quel lato secondo avendo lavorato per quasi 40 anni nel settore ricambi so con certezza che dalla L in poi i fili candela avevano il filo della bobina corto che andava sul lato dx.
Un cordiale saluto
Pasqui 500ma alla mia è a destra F del 67 😉
30 Aprile 2011 alle 3:12 #129488LukyBrunoPartecipantevelox ha scritto:
pasqui500 ha scritto:
[quote]Salve a tutti
la bobina sulla f del 67 si trova sul lato sx,lo dico con certezza primo perchè la mia giannini del 67 ce l’ha su quel lato secondo avendo lavorato per quasi 40 anni nel settore ricambi so con certezza che dalla L in poi i fili candela avevano il filo della bobina corto che andava sul lato dx.
Un cordiale saluto
Pasqui 500ma alla mia è a destra F del 67 ;)[/quote]
Confermo Velox. Anche la mia è a destra, F del giugno 1968
30 Aprile 2011 alle 17:44 #129547giuglianoPartecipanteragazzi ma non e meglio se alleghiamo i numeri di telaio?perche da come ho capito l’anno 1967 e stato l’anno dei cambiamenti!bobina a sx passata a dx ecc.ecc.puo’ essere che l’auto immatricolate che avevano come rimanenza siano di costruzione piu’ vecchia
30 Aprile 2011 alle 18:37 #129556veloxPartecipantegiugliano ha scritto:
ragazzi ma non e meglio se alleghiamo i numeri di telaio?perche da come ho capito l’anno 1967 e stato l’anno dei cambiamenti!bobina a sx passata a dx ecc.ecc.puo’ essere che l’auto immatricolate che avevano come rimanenza siano di costruzione piu’ vecchia
Scusami Giuliano ma ti faccio anche io la domanda che altri hanno fatto e non hai risposto hai controllato dove sono i prigionieri alla tua come ho postato le foto?
3 Aprile 2012 alle 21:23 #203916Roky290PartecipanteCiao a tutti dico anche la mia… Fortuna ha voluto che anche la mia 500 è del 67 considerate che io mi sono documentato da solo… Purtroppo mi sono insospettito perchè me la sono ritrovata a destra lato passeggero, poi ho guardato bene la macchina e mi sono accorto che il carrozziere o il precedente proprietario ha avuto la brillante idea di passarla a destra sbagliando perchè la portava a sinistra cioè lato guida…Pensate un pò ho guardato e ci sono ancora i vecchi attacchi in basso sul passaruota
3 Aprile 2012 alle 22:20 #203936Fra88Partecipanteragazzi anche la mia ha la bobina a sinistra ed è 1/04/1966 ed ha l’attacco del cric con due cinghie…come quella di orazio postata da velox…
3 Aprile 2012 alle 22:49 #203952Roky290PartecipanteNo la mia F 67 il crick lo ha con una sola cinghia
5 Aprile 2012 alle 0:18 #204261TenaniPartecipanteSe cerchi sul forum “bobina a sinistra 500 F” di Tenani vedi alcune foto relative alla posizione della bobina, la 550 che vedi nella foto, quella grigia per intenderci è una 4 serie del 1966, prima immatricolazione marzo 1966.
10 Aprile 2012 alle 20:28 #205178Roky290PartecipanteHo cercato ma non ho capito bene la mia F del 67 telaio 1659XX come dovrebbe averla ci sono altri utenti con il telaio vicino?
18 Giugno 2012 alle 2:30 #219129antonio 5centoPartecipanteLa mia f del 1966 è a sinistra, come ti ha già detto Velox, guarda i prigionieri nel vano motore dove viene fissata dove sono. Ciao.
18 Giugno 2012 alle 12:33 #219171Roky290PartecipanteHo guardato il problema era avendo anche un cablaggio nn originale mi interrogavo sul fatto che ci poteva essere la predisposizione xo nel frattempo l’avevano messa a destra e invece no xkè ha anche gli attacchi tipo D della porta fusibili e sono semplici fori quelli a destra x l’aggangio bobina
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