Marco ha approfittato della 500 in officina per dare un’occhiata all’impianto frenante. 🙂
Vi ringrazio per i commenti, devo dire che quando l’ho vista con le ruote a terra sono tornato in un attimo indietro nel tempo, ora manca qualche piccolo dettaglio e Romana è come era nel 1971, questo mi riempie di gioia, forse inconsciamente era questo il mio obiettivo sin da quando ho deciso di restaurarla, nel 2000.
Posso optare per i Bwa ed i Ferraris, sono intercambiali e devo dire mi piace in entrambe le versioni.
Posto un’altra immagine.

Ho coperto ( per quello che è nelle mie possibilità) le scritte sui muri.