Ecco la mia Luisa rossa

[gi.maPartecipante]

Immagino che la tua è curiosità, vuoi provare soluzioni che ti stuzzicano, ma ricorda che le gruppo 2 correvano e corrono con gli attacchi originali, c’è da lavorare e nelle competizioni si è lavorato tanto, ma si ottiene un ottimo assetto sulla 500 senza stravolgerla. 😉
Guardati per esempio le foto nel forum della N in gara o delle Giannini, lì ci sono anni e anni di sperimentazioni ed affinamenti. 🙂 😉

[nocciolinaabarthPartecipante]

dove posso trovare le foto della 500 N in gara?
una domanda che non centra nulla, nella mia 500 mancano i 2 tubi del riscaldamento quelli sotto il cruscotto/portaoggetti,quei due tubi sono in gomma o carta/alluminio?quali devo comprare?grazie

[drago500Partecipante]

I due tubi sono in cartone-alluminio, non aspettarti grossi cambiamenti però :laugh: :laugh: :laugh:

Le foto delle N in gara le trovi qui

http://www.500clubitalia.it/forum/16-movies-and-pics/179518-la-n-in-gara?limitstart=0#179518

e in tanti altri post nella sezione “Movies and pics”.
Si sperimentava molto una volta, e spesso si ottenevano risultati di tutto rispetto.
Questa foto mi piace molto, mostra un assetto ben fatto su una D stradale.

🙂

[Andrea.Effe1965Partecipante]

Notare i fanali posteriori della F…….

[quote=”drago500″ post=258836]I due tubi sono in cartone-alluminio, non aspettarti grossi cambiamenti però :laugh: :laugh: :laugh:

Le foto delle N in gara le trovi qui

http://www.500clubitalia.it/forum/16-movies-and-pics/179518-la-n-in-gara?limitstart=0#179518

e in tanti altri post nella sezione “Movies and pics”.
Si sperimentava molto una volta, e spesso si ottenevano risultati di tutto rispetto.
Questa foto mi piace molto, mostra un assetto ben fatto su una D stradale.

:)[/quote]

[nocciolinaabarthPartecipante]

grazie mille..
oggi altro test,quasi finito il tirante della balestra, testiamo anche questo pezzo

accetto, anzi, aspetto ansioso consigli e/o rimproveri

[meuryPartecipante]

Cone funziona??? Come va messo???

[nocciolinaabarthPartecipante]

va montato da un lato al perno centrale della balestra e dall’altro al bullone del supporto balestra,e dovrebbe servire ad evitare i movimenti laterali della balestra nelle curve..il tirante segue le oscillazione i movimenti verticali grazie agli uniball ma evita quelli laterali..poi vi diro dopo il test

[nocciolinaabarthPartecipante]

Ieri pomeriggio a causa dell’impianto elettrico fatto dal vecchio propietario, che aveva montato le trombe e la presa sigari 12V diretta a batteria,e stupido io che non ho controllato visto le tante “porcherie”fatte dall’ex propietario,l’impianto elettrico della rossa ha preso fuoco,fortunatamente ero li l’ho spento in breve tempo,la macchina è salva solo tutti i cavi un po’ cotti.. Questa sera la porto dall’elettrauto per un impianto elettrico tutto nuovo..me la dovrebbe ridare tra una settimana..fortunatamente non è successo nulla di grave

[gi.maPartecipante]

Miseriaccia… 👿
menomale che sei stato veloce, bravo. 😉

[meuryPartecipante]

Menomale che non è bruciato tutto…

[drago500Partecipante]

Accidenti.
Per fortuna sei riuscito a spegnere l’incendio.
Se riesci procurati un impianto elettrico d’epoca, quelli di nuova produzione a volte hanno difetti e problemi.

[HelenePartecipante]

Buona sera a tutti… odddiiiiooooo…. ho letto del tuo impianto elettrico che ha preso fuoco…. Ti è andata bene !!!
Io di questa simile esperienza ho un bruttissimo ricordo….. Vi racconto…

Tornavo dal Lago di Garda, Desenzano… Pioveva…. entro nella prima galleria ( S. Marco) verso Brescia e mi s’impannano i vetri a metà galleria…. Accendo il tergi e dopo un attimo vedo un grande fumo che esce dal cofano anteriore….in pochi secondi mi si è riempita l’auto di fumo… non vedevo più dove andavo…. e non potevo fermarmi lateralmente perchè la zona pedonale sotto la galleria per sicurezza ha un salto molto alto…..

Una strina a non finire…. Ho pensato… caz….. qui mi brucia tutta la macchina perchè c’è anche il serbatoio della benzina…..Mi fermo in mezzo alla corsia scendo terrorizzata….e tutti dall’altra parte che sfrecciavano come matti…. Dietro di me le 3 auto non avevano nessun attrezzo per staccare la batteria… e bruciava alla grande l’impianto elettrico del tergi…. poi un signore finalmente con una pinza è riuscito a staccare i cavi dalla batteria….Ho dovuto chiamare a farmi trainare fuori dal casino…..

Da quel giorno ho fatto installare lo stacca-batteria…. e porto con me un estintore sotto il sedile… Che spavento !!!!

[nocciolinaabarthPartecipante]

Grazie a tutti, si è stato un duro colpo.. ma per fortuna tornerà presto con me e migliore di prima..
ho sentito ieri l’elettrauto (amico di famiglia) e mi ha detto che ci vorrà ancora qualche giorni xke me la fa a casa alla sera per farmi risparmiare un po.. come impianto ne ha trovato uno di quelli seri fatti stra bene, e infatti anche il prezzo è decisamente diverso ma è garantito

[nocciolinaabarthPartecipante]

eccomi con un piccolo aggiornamento:
1) l’impianto elettrico è finito e tutto rifatto a nuovo e ora il cinquino sarà ancora ferma per qualche giorno così mentre ci sono cambio puntine, cavi candele e candele
2)nel frattempo ho buttato le trombe che mi hanno provocato l’incendio visto che erano senza protezioni e ho preso un bel crick originale da mettere al suo posto
3) a casa ho un ponte a due colonne corghi e vorrei sapere se posso e quali sono i punti migliori dove appoggiare i tamponi dei bracci per sollevarla senza rischiare di sfondare nessuna lamiera?grazie

[nocciolinaabarthPartecipante]

Piccola spesa fatta all` automoto retro

[Autore]

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