Ecco la mia Luisa rossa

[ReginaldonroadPartecipante]

è molto stiloso complimenti 🙂 :like

mi piace il contrasto del nero sull’effetto legno. bravo bravo

fa molto Alfa Romeo no? mi piace comunque. una 500 Sprint Veloce 🙂

[williamsPartecipante]

Molto bello! Hai fatto un bel lavoro!

[nocciolinaabarthPartecipante]

Vi ringrazio per i complimenti, sicuramente con gli strumenti originali sarebbe stato molto più bello ma volevo mantenere i costi bassi, visto che il quadro strumenti sportivi è stato un capriccio personale.. È avendolo trovato ad una cifra davvero bassa ho deciso di avventurarmi nel fai da te

[martnucciaPartecipante]

[quote=”nocciolinaabarth” post=333727]Finalmente dovrei aver risolto il cablaggio del nuovo quadrante, mi manca il nuovo fondino del contachilometri e via. Una domanda la carcassa del quadro si monta con 2 viti alle estremità, secondo voi basta avviarlo alla plancia di plastica della L o devo proprio forare anche la lamiera?[/quote]

secondo me dipende da quanto è pesante la carcassa
però eviterei di forare la lamiera

hai fatto davvero un ottimo lavoro
come si dice dalle mie parti
“je bell assa”
traduzione
è troppo bello!
:like

[nocciolinaabarthPartecipante]

Bozza prima del montaggio

[nocciolinaabarthPartecipante]

Oggi finalmente ho montato il quadrante sportivo, doveva essere un lavoretto semplice ma così non è stato.
Ho un problemino con il contachilometri, ho utilizzato un contachilometri della Fiat 600 ma quando vado avanti sento il cordino del segnale contachilometri che sembra un frullino e la lancetta si muove poco, è possibile che il cordino della 500L sia diverso da quello della Fiat 600?potrebbe essere uguale a quello della 500F così al max lo sostituisco con quello

[500_LucioPartecipante]

Non è che il cavetto è rimasto tirato o troppo piegato? Dato che l’originale arriva dritto al centro del cruscotto…

[nocciolinaabarthPartecipante]

Purtroppo no non è quello il problema, ho provato a spostarlo e a girare anche con il cruscotto smontato e lo fa lo stesso, o il contachilometri ha qualcosa di rotto (ma non penso) oppure il terminale del cordino è diverso e gli gira dentro. Domani provo a smontarlo per capire meglio

[nocciolinaabarthPartecipante]

Finalmente tutto risolto, ho sostituito anche il contachilometri (era guasto) e ora funziona tutto, montato. Questa sera ho fatto anche un altro aggiornamento, ho tolto le staffe per tenere il cofano aperto.. Sono tornato al cofano originale con l’aggiunta di una prova, bende termiche sui collettori della marmitta

[fabio. nPartecipante]

Bravo, sei sempre pronto a coccolare le tue 5ine :like

[nocciolinaabarthPartecipante]

e rieccoci con un nuovo dilemma, per il compleanno mi hanno regalato un pendolino con ammortizzatori a ghiera, non era assolutamente preventivato di montarlo ma visto che c’è inizia a incuriosirmi un po’, unico dilemma sono i miei passaruota che non sono più proprio in condizioni perfette, nel caso mi decidessi a montarlo vorrei fare dei rinforzi sotto i duomo per stare tranquillo, avete consigli?

[williamsPartecipante]

I duomi del 500 non sono nati per tenere una sospensione simile.
Io un rinforzo lo farei.

[nocciolinaabarthPartecipante]

Si si infatti anche io se mi decido a montarlo vorrei fare dei rinforzi, chiedevo consigli su come farli

[nocciolinaabarthPartecipante]

Oggi finalmente un piccolo giretto in paese

[nocciolinaabarthPartecipante]

[Autore]

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