davide93 ha scritto:
La parabola dei fari della D è in alluminio lucidato e le lampade non sono proprio di ultima generazione. Senza cambiare qualcosa di notte non si vede molto nemmeno con tutto nuovo di zecca.Pensa che per passare il collaudo ,alla prova delle luci abbiamo dovuto tenere il motore su di giri per avere la massima luce , che poi era giusto giusto al valore minimo per essere ok. Trovo buona l’idea di 2 faretti supplementari (di tipo omologato) magari d’epoca.
Non mi risulta che le parabole della D siano in alluminio lucidato, ma da quello che si è sempre saputo sono in lamiera di ferro con trattamento di alluminatura che resiste molto bene all’ossidazione ma che non deve essere assolutamente toccata con mani, altrimenti si ossiderebbe con le sole impronte digitali.
Se al collaudo ci sono stati problemi di illuminazione, o il difetto risiede sullo specchio parabolico in quanto sporco o degradato, oppure sull’impianto elettrico a seguito di cadute di tensione dovute ai vari cablaggi non perfettamente disossidati.
Poi non dimentichiamo che le nostre 500 montano una dinamo da 230W e montare faretti supplementari, si rischia di restare a piedi con la batteria specie se si viaggia con la quarta e a bassa velocità, per esempio nel traffico o nei centri abitati.
Il discorso è ben diverso per chi monta l’alternatore.
