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- Questo topic ha 6 risposte, 4 partecipanti ed è stato aggiornato l'ultima volta 14/10/202418:34 da MattiaPatelli007.
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13 Ottobre 2024 alle 18:38 #552889TruvlinoPartecipante
Sei sicuro che quelli con gli scassi non siano 650cc?
13 Ottobre 2024 alle 18:40 #552890MattiaPatelli007PartecipanteSul sito (che non credo posso citare) le vendono come “Kit canne e pistoni da 67,4 mm 499 cc Fiat 500 D/F/L”.
Magari è solo sbagliata la foto di anteprima.Era per capire se sono tutte “lisce” o con lo scasso
Grazie mille
13 Ottobre 2024 alle 23:15 #552895500_LucioPartecipanteCiao, i cilindri originali hanno le alette che vanno a restringersi verso il basso. Quelli con le alette che hanno tutte la stessa larghezza sono del 594 o del 650 cc. Forse è solo un problema di anteprima ma chiederei conferma al venditore.
Ma perché vanno cambiati? Se i cilindri sono usurati cambi i pistoni mettendo quelli maggiorati e fai rettificare i cilindri. Dovrebbe costare meno che cambiare tutto.13 Ottobre 2024 alle 23:35 #552896marco945PartecipanteLe canne 67,4 con alette tutte lisce alte 90 m.m sono della 500 giardiniera motore a sogliola.
14 Ottobre 2024 alle 0:00 #552897MattiaPatelli007PartecipantePer @500_Lucio, grazie per la risposta, ho contattato il venditore e vediamo domani cosa risponde.
Stiamo mettendo tutto nuovo, alla fine canne e pistoni con 260€ li prendo nuovi.. pistoni + rettifica credo che non vada lontano come prezzo.Per @marco945 quindi mi stai dicendo che la foto delle canne attuali montate sulla mia 500L potrebbero essere della giardiniera? Non lo sapevo, si impara sempre qualcosa di nuovo.
14 Ottobre 2024 alle 18:34 #552921MattiaPatelli007PartecipanteBuongiorno! Eccoci.. tutti i cilindri da 499cc tipo originali sono modello “liscio”.
Le foto erano solo di anteprima, e mi hanno ingannato!
Svelato l’arcano, più semplice del previsto!
Tutto bene quel che finisce bene 🙂Grazie a tutti
Mp007 -
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