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- Questo topic ha 8 risposte, 6 partecipanti ed è stato aggiornato l'ultima volta 03/05/201301:06 da Tenani.
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24 Aprile 2013 alle 0:42 #251846drago500Partecipante
Non è che è un problema dell’ ammortizzatore sx?
Hai provato ad invertirli?24 Aprile 2013 alle 1:26 #251854salvo-54Partecipantel’ammortizzatore non centra prova a invertire i mulloni se farà l’effetto al contrario allora è un problema di mullone ceduto devi trovare due mulloni della stessa lunchezza. ho pensato ora se tu smonti i mulloni prima di invertilli li metti tutte e due accanto e li controlli se sono la stessa altezza.
24 Aprile 2013 alle 1:31 #251856salvo-54Partecipantenonmalmente specie nelle 500 mi ricordo che il lato sx e senpre più basso se si cammina spesso da soli e soggetto a cedere più del dx.
24 Aprile 2013 alle 2:07 #251862maxelianoPartecipantePotresti anche controllare che la molla arrivi a battuta sopra e sotto in entrambi i lati:
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24 Aprile 2013 alle 3:26 #251869williamsPartecipantema quanto c’è di differenza?
2 Maggio 2013 alle 2:32 #252673DesmoDamyPartecipante4 cm
3 Maggio 2013 alle 0:56 #252739maxelianoPartecipante4 cm sono tanti, riusciresti a postare qualche foto del posteriore e delle sospensioni da entrambi i lati?
Hai verificato a terra che le molle siano della stessa altezza?
I 4 cm li hai misurati dai passaruota?
😉3 Maggio 2013 alle 1:06 #252743TenaniPartecipanteE davanti come è? Perché se davanti è più bassa da una parte, l’opposto dove è più alta dietro, allora si potrebbe spiegare la differenza. Pero anche la considerazione di William è esatta, e i quattro centimetri dove li misuri? non sul bordo del parafango. Metti l’auto in piano possibilmente su un ponte con le pedane e poi controlla le altezze direttamente sulle sospensioni.
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