consiglio sistemazione interni

[gi.maPartecipante]

Alessandro, mi sono permesso di ruotare delle immagini capovolte. 😉
Girovagando nel forum troverai molti spunti di personalizzazione, abbiamo dei topic dedicati e utenti a dir poco “specializzati” su questo tema.
Vedrai che bastano pochi tocchi, una cosa mi sento di consigliarti, scegli accessori dell’epoca, non portarla fuori tempo.
🙂 😉

[Alex_fio90Partecipante]

Grazie! Si si sto cercando sui vari siti di annunci accessori dell’epoca ma non è per niente facile!! ma pian piano salteranno fuori immagino.
poi chissà quanti componenti non dell’epoca monta la macchina, ma non essendo intenzionato alla targa oro vorrei limitarmi almeno a tenerla “visibilmente corretta” se non trovo il pezzo.

[drago500Partecipante]

I coprivolante con bottoni automatici puoi trovarli facilmente, ancora sono presenti fondi di magazzino che spesso vengono messi in vendita, le uniche accortezze da avere sono di essere certi che il diametro corrisponda a quello del volante e che le condizioni del materiale siano buone, dopo tanti anni la plastica (skay) tende ad indurirsi.
I prezzi possono oscillare dai 25 ai 40€, esistono anche coprivolanti realizzati oggi e proposti da alcuni ricambisti, il loro prezzo in quewsto caso è di circa 20 euro. 🙂
Pomelli del cambio in resina ne puoi trovare di ogni forma e fantasia spulciando in rete, frequentando mercatini e mostre scambio o chiacchierando con altri appassionati, il loro prezzo oscilla dai 10 ai 25 euro.

Non ho capito se per il cruscotto cerchi una scritta metallica “nuova 500” , che si può trovare a cifre abbordabili o una placca simile a queste

che però solitamente sono proposte a cifre abbastanza elevate.

🙂

[Alex_fio90Partecipante]

Grazie Drago, una risposta da un esperto in accessori come te mi rende felice (mi son letto tutte le quasi 200 pagine del topic accessori aftermarket :laugh: )
si la placca che cercavo è proprio una di quelle nel mobiletto in basso :unsure: :unsure:
la cifra può essere elevata quanto??

maaa.. un aiutino nelle ricerche?? 🙂 🙂

p.s. qual’è un modo rapido per capire se un componente è una replica oppure dell’epoca?

[drago500Partecipante]

Immaginavo fossero le placche quelle che stai cercando, sono solitamente difficili da reperire e molto costose (alcune centinaia di €), ma con pazienza si può riuscire a trovarne a prezzi umani. 🙂
Gli altri accessori invece li potrai reperire abbastanza facilmente.

Per distinguere un pezzo originale da uno rifatto occorre una certa esperienza, devi visionarne tanti, studiarne le caratteristiche, conoscerne i marchi, insomma non è semplicissimo ma neanche impossibile.
Fortunatamente nel mondo degli accessori il materiale replicato rappresenta una percentuale esigua della merce posta in vendita, una grossa fortuna per gli appassionati 😛

🙂

[Alex_fio90Partecipante]

una curiosità, anzi due.

i pomelli cambio sportivi dell’epoca come erano fatti? es. abarth, giannini ecc.. non riesco a trovare foto.

secondo voi il cassetto tunnel che monta la mia 500 è dell’epoca o riproduzione odierna? non trovo nulla di simile in rete

Grazie!

[drago500Partecipante]

Il tuo portaoggetti potrebbe essere stato prodotto verso la fine degli anni 70 dalla Metalplast, ne ho uno simile.
I pomelli del cambio sportivi furono e sono tuttora prodotti da ditte costruttrici di accessori, ricordo di aver letto che Abarth e Giannini non sostituivano questo particolare, lasciando sulle loro vetture i pomelli neri originali Fiat.

🙂

[500_LucioPartecipante]

Confermo, ho comprato il libro sulle Abarth (per regalarlo a un amico a cui sto cercando di passare la cinquecentite, ma prima l’ho imparato a memoria) e si riporta che il pomello del cambio restava quello originale. Questo per le Abarth.
Una cosa che ho notato leggendo questo libro e che mi ha colpito è proprio la quantità minima di modifiche di tipo estetico ed ergonomico che la Abarth faceva al modello di base.

Del resto il pomello del cambio, se usato a lungo come il mio, prende una finitura molto piacevole al tatto, in più non serve avere una presa da lotta libera sulla leva che richiederebbe un pomello più corposo, bisogna sempre andarci con delicatezza e l’originale per questo è perfetto.

Edit: il cassetto sul tunnel è aggiunto a posteriori, la F di fabbrica non lo aveva (faceva parte dei “lussi” della L).

[Alex_fio90Partecipante]

Intanto grazie per l’aiuto, il cassetto mi pare proprio sia un metalplast (è uguale a uno postato nel topi accessori aftermarket da drago).
ho acquistato il coprivolante a clips e una cuffia cambio con ghiera in metallo entrambi fondi di magazzino, prezzo di mercato.

riguardo agli esterni mi sono imbattuto in 4 coppe “Bosi” fondo di magazzino come nuove, ma la domanda è: esistevano per davvero?? che prezzo possono valere? come forma sono tipo quelli Giannini -roma montaggio a vite centrale (forati)
ho trovato anche 4 coppe sempre come nuove fondo di magazzino con stemma giallo bandiera a scacchi e scritta super, stesso formato di quelli sopra, che roba saranno?

grazie!

[drago500Partecipante]

Le coppe sono simili a queste?

potrebbero essere giuste come epoca, furono prodotte da molte ditte costruttrici di accessori, se il prezzo è ok pensaci….

🙂

[Alex_fio90Partecipante]

come forma si, più o meno. prezzo corretto secondo te? 100-150? ottimo stato

[drago500Partecipante]

Se sono in ottimo stato una cifra compresa tra 100 e 150 euro può essere corretta.
🙂

[Alex_fio90Partecipante]

ecco i nuovi due aggiornamenti alla 5:

che ve ne pare??

sono sempre alla ricerca di un bel pomello ma è dura!

mi devono far sapere per un servoclacson ma se non è un affare lascio perdere che da vedere forse sta meglio così

[gi.maPartecipante]

Belle le borchie. :like
C’è dentro riflesso un fotografo… 😆 😉

Mi accorgo ora però che sono andato O.T. 🙁

[drago500Partecipante]

Molto belle le coppe. :like :like :like
Cambiano l’estetica della vettura con un piacevole effetto, un design semplice ma che non passa inosservato!

Anche il coprivolante è molto bello, ti darà una presa migliore al volante aumentandone sensibilmente il diametro.

Per il servoclacson ti suggerisco di accertarti che sia il modello giusto per la tua auto e che sia completo di tutti i pezzi, mi è capitato spesso di vederne senza la molla posteriore, in questo caso l’oggetto diventa inservibile e trovare il pezzo mancante è molto difficile….

Discorso diverso per il pomello, ce ne sono ancora in giro un’infinità, dovrai solo scegliere quello che più ti piace.

🙂

[Autore]

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