come fare con la mia steyr puch ?

[Tipo110Partecipante]

stef83 ha scritto:
[quote]tipo110, questa ti va bene ?

Ciao Stef, va bene ma questo tunnel è di una 500 italiana, quello della Steyr è diverso, guarda la foto pubblicata da Sal, come è possibile?

Riesci anche a postare una foto del pianale che riprenda l’area degli attacchi delle sospensioni posteriori? Da li non si scappa …

[Anonimo]

Solo perche le prime serie sono quelle della N, anno cambiato l’impianto posteriore per il motore e sospensioni posteriori.

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[Tipo110Partecipante]

stef83 ha scritto:
[quote]Solo perche le prime serie sono quelle della N, anno cambiato l’impianto posteriore per il motore e sospensioni posteriori.

Dal vano motore con dentro il motore non si riesce a vedere; prova a fare una foto del sottoscocca.

Se preferisci scrivi pure in francese, io sono molto arrugginito sulla scrittura del francese quindi non lo faccio ma la lettura la comprendo. 🙂

[Anonimo]

vi mando le foto che ho riuscito a fare ma difficilmente.
Spero che vanno a potere aiutare.
Per scrivere, preferisco in italiano per due motivi, il primo molto non comprenderano niente ed anche se faccio degli errori di ortografia questo è sempre meglio ed il secondo è per non dimenticare le mie radici.
Ma grazie tanto.

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[Anonimo]

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[Anonimo]

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[Anonimo]

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[Anonimo]

l’ultima.

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[Tipo110Partecipante]

Grazie Stef, lasciami un po’ di tempo per esaminarle.

[Anonimo]

stef83 ha scritto:
[quote]vi mando le foto che ho riuscito a fare ma difficilmente.
Spero che vanno a potere aiutare.
Per scrivere, preferisco in italiano per due motivi, il primo molto non comprenderano niente ed anche se faccio degli errori di ortografia questo è sempre meglio ed il secondo è per non dimenticare le mie radici.
Ma grazie tanto.
Grazie a te Stef per farci conoscere le particolarità delle Steyr Puch,a me l’argomento interessa parecchio,avere una Puch è il sogno proibito. 😛

[veloxPartecipante]

Andrè ha scritto:

stef83 ha scritto:
[quote]vi mando le foto che ho riuscito a fare ma difficilmente.
Spero che vanno a potere aiutare.
Per scrivere, preferisco in italiano per due motivi, il primo molto non comprenderano niente ed anche se faccio degli errori di ortografia questo è sempre meglio ed il secondo è per non dimenticare le mie radici.
Ma grazie tanto.
Grazie a te Stef per farci conoscere le particolarità delle Steyr Puch,a me l’argomento interessa parecchio,avere una Puch è il sogno proibito. 😛

Andrè possiamo sempre trasformare una, il sig. del sito che ci ha postato stef ne ho parlato di persona sarebbe disposto a fornirci tutti ricambi per fare la modifica. Mi ha invitato perino di andare a Viena per andarlo a trovare. Basta solo un fischio e procediamo :laugh:

[Anonimo]

Velox cosa intendi,trasformare una fiat 500 in una steyr puch?

[veloxPartecipante]

Andrè ha scritto:

Velox cosa intendi,trasformare una fiat 500 in una steyr puch?

esattamente il proprietario del azienda ha detto che ci sono tanti che lo fanno lui fornisce tutti ricambi compreso motore. Ma no so se è vero il sig. Robert Prokschi mi sembrava una persona molto seria.

[cavaliere_manuelitoPartecipante]

Andre’ ho trovato quest’annuncio.. 🙂

http://www.subito.it/auto/500-steyr-puch-del-1958-su-base-n-reggio-emilia-23101179.htm

[Tipo110Partecipante]

Eccolo qui:

http://www.subito.it/auto/steyr-puch-650-t-brescia-9557726.htm

[Autore]

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