velox ha scritto:
adriano.casoni ha scritto:
[quote]David ha scritto:
[quote]Bernie ha scritto:
[quote]adriano.casoni ha scritto:
[quote]Sal ha scritto:
[quote]LukyBruno ha scritto:
[quote]Grazie Sal, negli anni passati a causa del mio lavoro ero costretto a confrontarmi con un Direttore Marketing francese simpaticissimo con cui comunicavo solo in francese, però entrambe lavoravamo in una multinazionale americana dove la lingua ufficiale era l’inglese. Per finire, il nostro headquarter europeo era a francoforte in Germania. Tocco finale, io sono napoletano verace. Puoi immaginarti nei meeting che razza di babilonia accadeva …..
Eri già globalizzato anni fa :laugh: :laugh: :laugh:[/quote]——-La steyr puch stava un pò antipatica a Carlo Abarth nonostante fosse fabbricata in Austria suo paese natale.Io, purtroppo per me,c’ero e mi ricordo che per infoltire la schiera dei partecipanti alla categoria delle 500,la federazione Italiana concesse di partecipare alle competizioni di campionato italiano,anche a queste vetture.Il loro motore(tipo Porsche e con camere di scoppio particolari )consentiva di tirarci fuori assai più cavalli di quelle di Abarth,il quale ricorse ed ottenne ,in poco tempo,la esclusione delle austriache dalle competizioni italiane in quanto non vinceva più.Io spero che quel sig Reggiani sia in grado di aiutare il fortunato transalpino,sperando che possa disporre ,lui o qualcuno per lui,della residenza in Italia.Credo sia condizione indispensabile per una immatricolazione in Italia.Adriano. 😉 😉 :cheer: 
Molto bella questa 500 C Belvedere Giardinetta ma cosa c’entra con le Puch? Forse confonde un po’…[/quote]—–David,cosa c’entri non te lo so dire nemmeno io, così come i soliti 5in che mostri tu, se però qualcuno confonde la 500 C con il 5ino ci sarebbe da preoccuparsi,non trovi? :ohmy: Guarda questa se ti piace! 
Scusami Adriano se mi permetto di intromettere ma qui stiamo andando ora fuori tema non credi?
Riguarda la Puch è un modello Austriaco molto bello e interessante.[/quote]Detto in questi termini accetto e chiedo scusa.Non si ripeterà.Adriano 🙁 🙁
adriano.casoni ha scritto:
velox ha scritto:
[quote]adriano.casoni ha scritto:
[quote]David ha scritto:
[quote]Bernie ha scritto:
[quote]adriano.casoni ha scritto:
[quote]Sal ha scritto:
[quote]LukyBruno ha scritto:
[quote]Grazie Sal, negli anni passati a causa del mio lavoro ero costretto a confrontarmi con un Direttore Marketing francese simpaticissimo con cui comunicavo solo in francese, però entrambe lavoravamo in una multinazionale americana dove la lingua ufficiale era l’inglese. Per finire, il nostro headquarter europeo era a francoforte in Germania. Tocco finale, io sono napoletano verace. Puoi immaginarti nei meeting che razza di babilonia accadeva …..
Eri già globalizzato anni fa :laugh: :laugh: :laugh:[/quote]——-La steyr puch stava un pò antipatica a Carlo Abarth nonostante fosse fabbricata in Austria suo paese natale.Io, purtroppo per me,c’ero e mi ricordo che per infoltire la schiera dei partecipanti alla categoria delle 500,la federazione Italiana concesse di partecipare alle competizioni di campionato italiano,anche a queste vetture.Il loro motore(tipo Porsche e con camere di scoppio particolari )consentiva di tirarci fuori assai più cavalli di quelle di Abarth,il quale ricorse ed ottenne ,in poco tempo,la esclusione delle austriache dalle competizioni italiane in quanto non vinceva più.Io spero che quel sig Reggiani sia in grado di aiutare il fortunato transalpino,sperando che possa disporre ,lui o qualcuno per lui,della residenza in Italia.Credo sia condizione indispensabile per una immatricolazione in Italia.Adriano. 😉 😉 :cheer:
Molto bella questa 500 C Belvedere Giardinetta ma cosa c’entra con le Puch? Forse confonde un po’…[/quote]—–David,cosa c’entri non te lo so dire nemmeno io, così come i soliti 5in che mostri tu, se però qualcuno confonde la 500 C con il 5ino ci sarebbe da preoccuparsi,non trovi? :ohmy: Guarda questa se ti piace!
Scusami Adriano se mi permetto di intromettere ma qui stiamo andando ora fuori tema non credi?
Riguarda la Puch è un modello Austriaco molto bello e interessante.[/quote]Detto in questi termini accetto e chiedo scusa.Non si ripeterà.Adriano 🙁 :([/quote]
Grazie per la tua comprensione, ne oro certo 😉
Auto difficile che conosci pian pianino.
Sono riuscito a passare e far le foto, ma come vedrete si é in ritardo e ci sono degli errori da correggere.
Gi.ma, come promesso vi posto delle foto che mettono in evidenza le differenze di telaio, che sono molto marcate.
Il vano portaoggetti, con bordino 
Lo sportellino aria al tunnel
La doppia apertura alla fine del tunnel 
Il castello delle sospensioni posteriori si trova nel vano motore, cosi’ come l’alloggiamento della batteria a sinistra. Nelle due foto noterete spazi e attacchi differenti anche per il motore. 
Due foto all’anteriore: noterete il vano più alto e ampio. Nella sostituzione del cofano, si é dovuto utilizzare la staffa del vecchio, che é più bassa. 
La sede per ricevere il doppio serbatoio da gara.
Il tetto rigido con ampio lunotto, che non brilla per eleganza.
Il problema del tetto aperto della N, era stato risolto in modo ottimo sulla Sport tetto chiuso. 
Sal ha scritto:
[quote]Auto difficile che conosci pian pianino.
Sono riuscito a passare e far le foto, ma come vedrete si é in ritardo e ci sono degli errori da correggere.
Gi.ma, come promesso vi posto delle foto che mettono in evidenza le differenze di telaio, che sono molto marcate.
Il vano portaoggetti, con bordino
Lo sportellino aria al tunnel
La doppia apertura alla fine del tunnel
Il castello delle sospensioni posteriori si trova nel vano motore, cosi’ come l’alloggiamento della batteria a sinistra. Nelle due foto noterete spazi e attacchi differenti anche per il motore.
Due foto all’anteriore: noterete il vano più alto e ampio. Nella sostituzione del cofano, si é dovuto utilizzare la staffa del vecchio, che é più bassa.
La sede per ricevere il doppio serbatoio da gara.
Il tetto rigido con ampio lunotto, che non brilla per eleganza.
Il problema del tetto aperto della N, era stato risolto in modo ottimo sulla Sport tetto chiuso.
Allora se ho capito bene queste sono le foto della vettura di Stef?
La mia e questa.
Assomiglia di piu a la nostra “N” 
stef83 ha scritto:
[quote]La mia e questa.
Assomiglia di piu a la nostra “N”
Strano che non abbia il vano portaoggetti nel cruscotto; potresti postare anche una foto del retro che mostri bene la zona tunnel?
Grazie! 🙂
tipo110, questa ti va bene ? 
