COLORE

[veloxPartecipante]

Se non vado errato in questo caso si dovrebbe attenersi al suo codice originale, almeno quando è indicato il codice di colore.

[BerniePartecipante]

velox ha scritto:

Se non vado errato in questo caso si dovrebbe attenersi al suo codice originale, almeno quando è indicato il codice di colore.

quoto al 100%…
finche non era presente il codice colore, la si poteva verniciare come si voleva…. però da quando è stato inserito, la libertà è stata molto limitata….
è chiaro quindi che il valore del tuo 5ino un pò diminuisce… 😉 😉

[calimeroPartecipante]

se voui rispettare l’originalità la devi fare delo stesso colore , sul fatto che perda valore non penso proprio, dipende da chi la vorrebbe comprare e se la devi fare targa oro , se dovessi vendere una bella 500 e il compratore mi direbbe che me la paga meno perche il colore non è uguale al codice gli direi vattene a cercare una che corrisponda al codice

[BerniePartecipante]

calimero ha scritto:
[quote]se voui rispettare l’originalità la devi fare delo stesso colore , sul fatto che perda valore non penso proprio, dipende da chi la vorrebbe comprare e se la devi fare targa oro , se dovessi vendere una bella 500 e il compratore mi direbbe che me la paga meno perche il colore non è uguale al codice gli direi vattene a cercare una che corrisponda al codice
Esatto! Calimero ha centrato il punto:
tu volendo puoi farla come vuoi, a prescindere o meno dal codice, però è chiaro che se vuoi rispettare l’originalità, per omologazioni e targhe… bè è chiaro che il colore deve essere quello… 😉

[DOMEPartecipante]

immaginavo, grazie ragazzi

[Anonimo]

Certo che per la conservazione sarebbe meglio rispettare il codice colore di quando mamma Fiat la fabbricò, se non ti piace il giallo positano falla del colore che a te garba di più.

[andreadematteisPartecipante]

Cambiare colore? non ci penso proprio.
Per questo motivo sono limitato nel chiedere dei certificati e targhe

[Autore]

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