carburatore 28 dell’orto frg

[MusH93kPartecipante]

[quote=”Nzino” post=200765]Ho questo carburatore 126 che ha un tubo benzina x il sovra più :whistle: cosa avete fatto voi? Io L’Ho tappato!!!!
[/quote]

Guarda, io sulla mia 126, che monta un Weber Polmo 28 IMB l’ho collegato al serbatoio, come previsto 😉

[MusH93kPartecipante]

Salve ragazzi. Stavo pensando di cambiare il carburatore sulla mia 126 1°Serie del 72 e stavo appunto pensando ad un Dell’Orto FRG 28. Il problema è che online, girando un po su eBay, si trovano si, il problema è che sono tutti usati e siccome io sono del parere che se puoi evitarti problemi è meglio e visto che stiamo parlando di un organo del motore così importante quale è il carburatore, vorrei cercare di comprarlo nuovo, per quanto sia possibile e non revisionato. O per lo meno, che sia uno revisionato da persone affidabili, visto che oggi giorno, ce ne sono sempre meno… Avete consigli su dove e a chi rivolgermi?! Premetto che io abito in Abruzzo! :p

[williamsPartecipante]

Ciao. Purtroppo per regolamento non si possono menzionare attività commerciali. Se qualcuno vorrà aiutarti lo potrà fare in mp.

[MusH93kPartecipante]

[quote=”williams” post=299394]Ciao. Purtroppo per regolamento non si possono menzionare attività commerciali. Se qualcuno vorrà aiutarti lo potrà fare in mp.[/quote]

Ehm… Scusami. Scorrendo la discussione mi sono accorto che anche altri utenti hanno menzionato attività commerciali. Non capisco cosa io abbia fatto di diverso dagli altri 😛

Comunque, colgo l’occasione per chiedere: Per una 126 1°Serie del ’72, 600cc, meglio un FRGB 28 o un FRG 28?! Il primo è con il tubo dell’esubero del carburante, il secondo senza.

[gi.maPartecipante]

Ciao MusH93k, sei nuovo del forum ( pochi messaggi all’attivo ) williams ti ha menzionato correttamente il nostro regolamento a cui siamo giunti dopo anni di esperienze accumulate sul forum, proprio a tutela di utenti e commercianti; ti ringraziamo ovviamente per la segnalazione della svista.
Dai uno sguardo alla rete Punto Amico, magari trovi una attività che può fare al caso tuo, questo è quello che noi possiamo consigliarti. 😉

[grazzadanyPartecipante]

ciao ragazzi , scusate se riapro il topic..
Ho un carburatore frg 28 dell’orto
Dopo averlo revisionato non riesco a risolvere un problema di perdita dalla membrana..
Non c’è verso di sistemarlo
Ho provato a cercarlo nuovo o comunque sistemato
Non capisco perché ha due ingessi per la benzina e il mio ne ha uno solo
Cosa eventualmente dovrei fare con uno dei 2 ingressi
Grazie in anticipo

[williamsPartecipante]

Ciao. Credo che uno sia l’ingresso,l’altro il ritorno della benzina al serbatoio. Sul 500 il ritorno si tappa o in alternativa si ritorna con un tubo benzina nel serbatoio come nel 126. Per il problema alla membrana ti chiedo di spiegarti meglio per dar modo agli esperti si aiutarti

[grazzadanyPartecipante]

Ciao Williams, gentilissimo per la risposta.
Nel senso che appena accendo spruzza benzina dal tappo a forma rotonda pur avendo stretto bene la vite in testa
Eventualmente stasera mando foto
Grazie in anticipo

[williamsPartecipante]

Forse non tiene la guarnizione sotto il tappo.

[PablitoPartecipante]

[quote=”nino64″ post=160327]dipente che carburatore ai

se e un FRG 28 a un 102 cc 499
un FRGB 28 a un 115 cc 595
un FRG 28 B a un 122 cc 650
;)[/quote]
Ciao
Conosci le misure degli altri getti per il 595?

[Autore]

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