Grossi strati di vernice possono risultare pericolosi, si possono perdere le ruote!!!
Sembra una leggenda metropolitana ma non è così, uno strato di vernice importante nella parte del cerchio a contatto con il tamburo formerà una sorta di “cuscinetto” tra le due parti, questa vernice col tempo tenderà a sbriciolarsi e lo spazio che si verrà a creare può favorire l’allentamento dei bulloni di fissaggio della ruota.
Meno pericolosa la vernice sul frontale, verrà eliminata e rimossa durante il serraggio dagli stessi bulloni.
E’ sempre buona norma controllare la coppia di serraggio dei bulloni dopo il restauro dei cerchi.
