La balestra non si può montare al contrario, devi metterne una ad occhio rovesciato e chiaramente 4 ammo a stelo corto onde evitare pericolosi fondo corsa degli ammo. …con le molle da 16.5 parliamo di abbassamento nell’ordine di 5 cm buoni e non è poco. Le 145 le puoi omologare, le 135 no ed hanno un rotolamento maggiore essendo barra 80, io starei sulle 145 70 12, . Un assetto basso e chiaramente più rigido aumenta , assieme alla gomma più larga, la tenuta laterale e limita il rollio in curva, ma rende la macchina più nervosa al limite e senti di più le buche e le imperfezioni della strada. È un Po difficile dare un consiglio sui gusti di guida degli altri. Non siamo tutti uguali ed ognuno sente la macchina in maniera diversa, tanto più se parliamo di auto modificate. Mi ricordo anni fa ad Adria che io e un ragazzo col Clio come la mia giravamo praticamente con lo stesso tempo. Dopo il turno abbiamo fatto un giro nei dintorni per provare l’uno la macchina dell’altro. Entrambi siamo convenuti che , avendo assetto e regolazioni diverse, la macchina dell’altro non dava una guida soddisfacente. Ognuno la sentiva meglio col proprio assetto.
