Braccetti ant e post 500L sostituzione o restauro?

[williamsPartecipante]

Io quando ho preso la macchina li ho messi nuovi. Credo che la sbattimento e il costo del restauro faccia propendere per il nuovo. Facci 2 conti magari prima di decidere.

[giove78Partecipante]

grazie williams, a dir la verità dopo aver scritto mi è venuta la curiosità e su siti di ricambisti noti di 500 ho letto di 14€ complessivi x tutti i silent block ant e post, invece se acquisto i braccetti nuovi e completi, pagherei dai 22€ ai 32€ di media per la coppia ant e addirittura circa 320€ per la coppia di trapezi posteriori suppongo completi. è tantissimo al posteriore, così su 2 piedi direi che conviene restaurarli, al limite se li trovassi a 20€ si potrebbero comprare nuovi all’ant. Che ne pensi?

[williamsPartecipante]

Se ti vuoi dedicare al restauro e nel frattempo risparmiare…..Non ero a conoscenza dei prezzi.

[giove78Partecipante]

infatti, non immaginavo neanche io, tanto da rimanere un pò dubbioso sul fatto che c’era chi preferiva restaurare piuttosto ke averli nuovi. Sai se ci sono discussioni in merito al restauro dei braccetti?

[cb73Partecipante]

I trapezi posteriori , che vengono forniti a circa 150 euro cad ., sono privi del mozzo centrale e del porta ganasce .
Questo a mio avviso giustifica anche in parte il prezzo dei trapezi che si trovano usati ( da revisionare ) completi sul web.

[giove78Partecipante]

ragazzi correggetemi se sbaglio, ma se io smonto i miei li ripulisco e ci sostituisco i silent block è come se li avessi nuovi o manca altro?

[cb73Partecipante]

Per fare un bel lavoro , ti consiglio di :
Smonti i tuoi , togli il mozzo e il piatto porta ceppi , fai sabbiare e verniciare a polvere sia il trapezio che il porta ceppi che il tamburo .
Quando ti verrà riconsegnato , vedrai subito se il tuo trapezio presenta delle parti corpose al punto di compromettere il suo riutilizzo .
Se tutto è in regola , sostituisci i silentblock, sostituisci i cuscinetti , monti cilindretto e tubo flessibile nuovo , fai controllare se il tamburo necessita di una rettifica e di conseguenza monti ganasce standard o eventualmente maggiorate .
In questo modo è come se avessi montato tutto nuovo .

[giove78Partecipante]

grazie cb, in di massima sostituirei silent e cuscinetti, il resto è nuovo o recentissimo.

[cb73Partecipante]

Perfetto , ancora più semplice e meno oneroso.
Ricordati solo il precarico dei cuscinetti , non estrarli a caso perché rischieresti di dover rifare il lavoro .
Se cerchi nel forum , c’è una bella descrizione dell’utente pietromaria.
Buon lavoro :like

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