Allora… in questa foto ho ancora i cerchi vecchi (i Millemiglia che spanciano molto verso l’esterno) con le gomme 125 e attacco 500.
Solo che per mettere l’attacco 500 c’è bisogno di una flangia che è spessa 10mm.
Allora per farla uguale avevo messo dietro i tamburi del 126 personal con applicata la flangia. Risultato? Ruote troppo fuori e spesso toccavano nei passaruota.
Allora ho scelto questa via…
Ho preso dei cerchi bwa di una mini e gli ho fatto modificare i fori degli attacchi in modo da farli diventare per attacco 126.
Ho tolto la flangia sia davanti che dietro (i freni a disco vengono fatti quasi tutti per 126 con flangia per l’attacco 500).
I bwa a differenza dei millemiglia spanciano verso l’interno così mi ha permesso di montare i 145 rimanendo a filo vettura e senza toccare mai nei passaruota 🙂
Spero di essermi spiegato bene 😀