Anomalia elettrica 500 f

[antonio spallonePartecipante]

domani provo

[and500fiatPartecipante]

Premetto che ho una 500 L, ho ricontrollando tutte le masse e i capicorda e le luci di posizione funzionano invece quando provo ad accendere gli anabbaglianti niente , ho provato a fare il lampeggio ma anche questo non funziona. Che mi dite? Il problema sta sulla fusoliera o devo vedere sul devio luce? Premetto inoltre che le luci posteriori funzionano. Grazie.

[gianguido89Partecipante]

ciao and500fiat, provo ad aiutarti, ma sicuramente interverrà qualcuno più preparato di me.
Giusto per ricapitolare:
hai controllato tutto l’impianto ed è tutto collegato e possiamo escludere parti ossidate e/o cavi tagliati, corretto?
i fusibili, li hai provati con tester? funzionano?
hai controllato dietro al conta km, dietro il serbatoio, per vedere se i cavi collegati per bene?
il devio luci in che condizioni è? gli abbaglianti funzionano?

A breve cerco di postare il mio vecchio devio, con il problema al pistoncino.

[and500fiatPartecipante]

Gli abbaglianti funzionano e cosi le altre luci, i fusibili sono integri e li ho controllati sulla fusibiliera…
La luce verde degli anabbaglianti si accende sul quadro..e le lampadine sono ok..una era messa male e l’ho sostituita.
L’uniche luci che no funzionano sono la luce di cortesia e quella del clacson, ma penso non siano minimamente collegate agli anabbaglianti…

[gianguido89Partecipante]

[quote=”and500fiat” post=323000]Gli abbaglianti funzionano e cosi le altre luci, i fusibili sono integri e li ho controllati sulla fusibiliera…
La luce verde degli anabbaglianti si accende sul quadro..e le lampadine sono ok..una era messa male e l’ho sostituita.
L’uniche luci che no funzionano sono la luce di cortesia e quella del clacson, ma penso non siano minimamente collegate agli anabbaglianti…[/quote]

schema alla mano il fusibile 1 gestisce luce di cortesia e clascson, quindi potrebbe essere che ci sia un cavo interrotto, visto che i fusibili sono a posto.

in merito alla parte posteriore del conta km, dietro il serbatoio, i cavi sono collegati per bene o ossidati?

[and500fiatPartecipante]

I cavi dietro al km sono collegati devo vedere se c’e Qualche ossidazione…. qualcuno ha qualche foto del devio luci dove si possa vedere il collegamento dei fili anabbaglianti senza doverlo smontare? Grazie in anticipo

[losisiPartecipante]

luce di cortesia e clacson sono collegate allo stesso fusibile ( 1 A ) e prendono tensione direttamente, senza passare dal commutatore accensione ( infatti sono sempre funzionanti, a prescindere dal fatto che la chiave sia inserita/ruotata o meno..) quindi c’è una logica nel non funzionamento di entrambi…o hai un filo staccato ( oppure ossidazione pesante alla scatola fusibili, che impedisce continuità )

la spia verde sul quadro non è significativa per gli anabbaglianti…si accende quando inserisci le posizioni…

se i contatti della scatola fusibili ( in particolare l’alloggiamento del fusibile stesso, vedi sopra ) non sono ossidati, o c’è qualche filo staccato/interrotto oppure un problema al devio luci..

[and500fiatPartecipante]

Guardero’ sul,devio e collegamenti con scatola fusibili…

[and500fiatPartecipante]

Per il clacson ho risolto staccandolo da sotto la. 500 e pulendo tutti e due i fili ed attacchi… è tornato a strombazzare… ora invece non mi si accendono gli stop e prima funzionavano perfettamente… vedrò se c.e qualche falso contatto o se si bruciato il fusibile visto che funzionava… bah…,,,, !, sta diventando una lotta tra auto ed uomo…

[gianguido89Partecipante]

Ciao a tutti, come promesso metto le foto del mio vecchio devio.
in particolare mi sono focalizzato sul contatto dei lampi:
contatto a riposo

quando si tira la lavetta, si fa fare contatto alla lamella

io avevo il pistoncino bloccato, che non tornava indietro (si vede nella foto che devo schiacciare con il dito il contatto).

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