Ragazzi ignoro il motivo del taglio..ma ribadisco innanzitutto il lunotto come vedete è montato direttamente sul tetto e poi il tetto aerodinamico non monta se sovrapposto a quello della F o L. Claudio per me hanno fatto l’operazione per risparmiare qualche kg.. oppure per fini estetici visto che è anche una livrea “competizione” con tutti i particolari in tinta tetto!!
Cmq il mistero continua!! 😉 😉
[ 😉 b]teo_nano ha scritto:[/b]
Tipo110 ha scritto:
[quote]Questo fotogramma è stato ripreso ad Asiago nel ’71:
rimane il mistero del perché sia stato montato …
Secondo me è stupenda!!!!!… 😉
sarei proprio curioso di vederla di persona…[/quote] 😉
antera ha scritto:
Ragazzi ignoro il motivo del taglio..ma ribadisco innanzitutto il lunotto come vedete è montato direttamente sul tetto e poi il tetto aerodinamico non monta se sovrapposto a quello della F o L. Claudio per me hanno fatto l’operazione per risparmiare qualche kg.. oppure per fini estetici visto che è anche una livrea “competizione” con tutti i particolari in tinta tetto!!
Cmq il mistero continua!! 😉 😉[ 😉 b]teo_nano ha scritto:[/b]
[quote]Tipo110 ha scritto:
[quote]Questo fotogramma è stato ripreso ad Asiago nel ’71:
rimane il mistero del perché sia stato montato …
Secondo me è stupenda!!!!!… 😉
sarei proprio curioso di vederla di persona…[/quote] ;)[/quote]
Confermo che si tratta della stessa vettura della fotografia in b/n postata da Gima, è una 695 in livrea competizione, i piloti erano prima Arch e poi Perini (le due foto si riferiscono a Perini), la targa è VI 131202. Non so dirvi però se sia sopravvissuta ai giorni nostri. 🙁
Antonio, anche a me sembra che la ragione più plausibile sia un mix tra risparmio di peso e “trovata pubblicitaria” per fare notare la vettura (magari per attirare qualche sponsor in più).
