CARBURATORE 26

Ciao ciccio,il coperchio del 26 non puoi metterlo,però in alternativa potresti verniciare di grigio il coperchio in modo di limitare il brutto impatto visivo,oppure montare un bel carburatore dell’orto da 28 e vedrai che il discorso cambia sia come visione che anche a livello di prestazioni,ti parlo di un esperienza vissuta dunque prendila solo come consiglio spassionato. 😉

La “curva” di aspirazione del 26 puoi metterla sul 28 con leggera modifica,però se ti risolve il problema estetico ti peggiora l’aspirazione.Come scrivono gli amici,trova un Dell’Orto FRG-28 che ti migliora le prestazioni di un 30% 😉

A sì? Non ci ho mai pensato,li ho sempre montati senza modifiche.Si il costo “ufficiale” è elevato,salvo su ebay: ne ho comprati 2 il mese scorso a 150€ entrambi.

Domanda per i piu esperti:
– la R montava di serie un carburatore Webber 24 Imb! Corriponde ad un 28 si o no??????? :unsure: :unsure:
Grazie

Il motivo per cui la 500 R montasse il carburatore Weber da 24 era solo per depotenziarla rispetto alla 126 che montava lo stesso motore, ma con carburatore da 28.
Come dice Moreno i carburatori non sono equivalenti.

In parole povere il dell’orto da 28 e più performante del “webber” assemblato solo per l’aspirazione??????

luca1981 ha scritto:

Dopo aver fatto revisionare un carburatore da 26 da tenere di riserva ci sono particolari indicazioni per la conservazione????

——Luca quando avevo le moto,i carburatori li mettevo via incartati in carta da forno ma prima li cospargevo bene di olio di vaselina.Ottenevo due risultati :la lega di alluminio del corpo non si ossidava,e dovendoli riutilizzare con una semplice spruzzata di benzina venivano pulitissimi.Adriano. 😉

che abbia visto io si. c’è un altro weber 28 che montavano le ultime serie della 600 che è molto simile, ma semppre 28 è…
per la giardiniera l’unico monocorpo che abbia visto montato è il dell’orto fzd, ma è totalmente diverso dall’originale