Per mè il fumo nero non è da imputare alle fasce ma alla carburazione troppo grassa, se parte bene e quando si scalda il fumo sparisce, mi sento di dirti di non preoccuparti tanto, vai prima da un carburatorista. 🙁
Per vedere se le fasce non tengono, fai una semplice prova, da caldo togli il tappo dell’olio e con il motore in moto vedi se esce fumo azzurro, se sì forse c’è del passaggio di compressione nel carter.
Se poi decidi di fare fasce e valvole, trova un meccanico amico che ti consigli, la spesa non è eccessiva.
Io sulla giardiniera ho fatto rettificare le canne alla prima maggiorazione +0,4mm, sostituito i pistoni con relative fasce, spianato la testa e sostituito le valvole e una serie di guarnizioni ….. il lavoro l’ho fatto io.
I prezzi dei materiali li puoi vedere anche tu su eBay, la manodopera stà all’onestà del meccanico. B)
AUGURI
per quanto riguarda la prova di svitare il tappo olio a motore caldo e vedere se esce fumo azzurro dalla marmitta, prova a dimostrazione della tenuta delle fasce, il tappo da svitare è quello della foto? mi confermate che se apro a motore caldo e acceso non sputa olio per dilatazione termica?
grazie mille…ciao!
artattack!
se invece non ce fumo molto probabilmente è finita la benzina 
calimero ha scritto:
[quote]se invece non ce fumo molto probabilmente è finita la benzina :laugh: :laugh:
