marcello, si vedono eccome, non sono solo estetiche, ho acquistato le guarnizioni insieme ai fari nuovi nel 2001, al momento del restauro, in quanto i fari vecchi (senza la copertura delle guarnizioni, che non avevo) erano bucati da ruggine passante proprio nei punti coperti da esse.
Ora sapete che i materiali dei ricambi “moderni” non sono all’altezza del passato, eppure i fari sono lì intatti e lucidi dal 2001, quindi direi che le guarnizioni funzionano eccome…dipende da te: rovinare un pò l’estetica(secondo me no) o avere i fari protetti…
P.S.
se ve lo state chiedendo, la mia è una R fuori, ma una L dentro, purtroppo era già così prima di esserne il proprietario e al tempo del restauro non ho pensato all’originalità…
