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- Questo topic ha 20 risposte, 4 partecipanti ed è stato aggiornato l'ultima volta 29/03/202402:30 da Fabio7824.
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17 Marzo 2024 alle 23:00 #548680drago500Partecipante
Il tipo ed il seriale del motore sono impressi sul monoblocco ma non vengono riportati sul libretto in nessun modello.
Non esiste una targhetta con questi dati, l’unica targhetta esistente è quella riepilogativa dati, dove sono scritti:numero di omologazione
numero di telaio
tipo di modello
tipo di motore
n. per ricambi e nelle ultime versioni il codice coloreAttachments:18 Marzo 2024 alle 0:01 #548688glfrancePartecipanteEffettivamente la taghetta nel cofano anteriore è quello che sono riuscito a trovare…
Quindi direi tutto in ordine…
A questo punto però diventa impossibile sapere se il motore è il suo originale o se è stato sostituito…18 Marzo 2024 alle 0:09 #548689drago500PartecipanteCome ho scritto prima il tipo di motore è impresso prima del numero seriale sul monoblocco, per avere un’idea di quale scarto deve esserci tra quest’ultimo ed il numero di telaio puoi leggere i dati di questa vecchia discussione
18 Marzo 2024 alle 0:13 #548690drago500PartecipanteMolti abbinamenti telaio/motore li puoi trovare elencati anche qui:
18 Marzo 2024 alle 0:28 #548691glfrancePartecipanteAhhh, ora ho capito bene quello che hai scritto…
Devo ricontrollare bene per trovare il numero sul monoblocco…
Grazie mille!18 Marzo 2024 alle 0:30 #548693drago500PartecipanteIl numero motore lo trovi qui:
Attachments:24 Marzo 2024 alle 19:37 #548841glfrancePartecipanteBuongiorno..
Aggiornamento sulla ricerca della mia 500..
Abbiamo già una candidata però tra mio padre e il venditore non sono riusciti a vedere il numero di serie.. (io ce l’ho fatta vedendo le sue foto, anche se non si legge…
La macchina che ho trovato è mezza elaborata.. secondo me è motore 126..
Qualcuno che potrebbe confermare?Attachments:24 Marzo 2024 alle 21:07 #548842Fabio7824PartecipanteCiao dovrebbe essere una 500 r dal supporto motore almeno che non abbiamo cambiato il supporto , il motore sicuramente è un po’ vecchiotto hanno tolto la scatola del filtro aria originale e messo il filtro attaccato al carburatore, mancano i cappucci copriforo candele, valuta bene tutto dipende poi anche dal prezzo
24 Marzo 2024 alle 21:53 #548845glfrancePartecipanteGraize per la risposta..
da libretto la macchina è 500 L del 1970…
Effettivamente il motore è abbastanza rovinato (almeno esteticamente).. ma preferisco spendere sulla meccanica che in carrozzeria…
Quindi sembra motore della 500?24 Marzo 2024 alle 23:11 #548851Fabio7824PartecipanteMa sicuro che sia L ? Se così fossi gli hanno modificato l’attacco del supporto motore
24 Marzo 2024 alle 23:30 #548852drago500PartecipanteDovrebbe essere un motore 126A5 per Fiat 500 R, ha la dinamo e non l’alternatore, comunque per averne la certezza dovrai verificare il codice motore, lo trovi scritto sul basamento.
Probabilmente è stato preso in blocco con la traversa poi modificato.24 Marzo 2024 alle 23:58 #548854glfrancePartecipanteSi Fabio, ho verificato il libretto..
E sicuramente è stato modificato l’attacco.. il cofano rimane aperto..
Drago, sto aspettando che mandino una foto del numero di serie per controllare…Attachments:25 Marzo 2024 alle 13:17 #548857500_LucioPartecipanteÈ certamente un motore 126, si nota il tubo di uscita dell’aria sul carter. Per “regolarizzarla” basterà che trovi un gruppo motore + trasmissione + traversa di supporto di 500 F / L con codice motore 110F. Ti servono anche la traversa e la trasmissione in quanto quelle della 500 R / 126 sono specifici e non compatibili col motore 110F. Tutto il resto (regolatore di tensione, bobina d’accensione, cavi comando ecc…) è compatibile.
Già che ci sei ripristina il paraurti, quell’obbrobrio di lamiera mandorlata meriterebbe un posto d’onore nel nostro thread degli S.P.O.T. :laugh:25 Marzo 2024 alle 14:54 #548858Fabio7824PartecipanteEh se alla fine prendi questa tira sul prezzo perché per portarla originale hai da spendere un po’
26 Marzo 2024 alle 3:36 #548881glfrancePartecipanteAhHah si..
I paraurti sono la prima cosa da cambiare.. (anche quello anteriore è così…)
E per quanto riguarda il motore, veramente non mi dispiace lasciarlo.. certo bisognerà dargli un po’ d’amore.. però non mi crea problema che sia si una 126… -
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