Adopero le Radar da quasi quattro anni, le ho “recensite” in alcune discussioni, ti allego i link.

https://www.500clubitalia.it/forum/26-assetto-gomme-e-cerchi/249969-gomme-fascia-bianca-racconto-breve#343223

https://www.500clubitalia.it/forum/12-annunci-generici/254068-pneumatici-125-80-r-12#387737

https://www.500clubitalia.it/forum/26-assetto-gomme-e-cerchi/216101-fissaggio-fasce-bianca-con-mastice?start=20#352083

Anch’io su una 500 ho le Radar .
Ma ho fatto pochi km quindi la mia testimonianza non ha molto valore .
Però mi trovo bene .
Per le nuvolari non posso esprimere giudizi 😉

Io ho montato le Nuvolari e mi sto trovando bene e le ho pagate tutte e 4 compresa spedizione e pagamento in contrassegno €.270,00

Si, come dice Alessandro ci stanno davvero bene.

Correva la primavera del ’68 quando, con le idee ben chiare, assieme a mio padre, cose da uomini, andammo dal concessionario Fiat per ordinare una Fiat 500 tutta mia. Era una F pre L doveva essere rossa. Senza tanti preamboli mio padre staccò l’assegno della caparra. Dopo due mesi dall’ordine senza nessuna notizia della 500, tornammo dal concessionario per manifestare il nostro disappunto. Se volevamo, disponibili da immatricolare ce n’erano due di colore beige, una con pneumatici fascia bianca e l’altra con pneumatici normali e sedili reclinabili. Mio padre con sorriso sornione mi chiese: quale vuoi? Il costo del supplemento era lo stesso. La mia scelta ovvia riempì di gioia me e di orgoglio mio padre. A casa raccontammo tutto a mia madre, che inaspettatamente disse, c’erano dubbi nella scelta? Quella 500 chissà che fine avrà fatto, ora la mia 500 L ha i sedili reclinabili, ma sono io a non avere più l’età, ancora oggi voglio però ricordare quella scelta e tutto sommato anche i miei genitori.

Grazie per il bel racconto Leonardo, uno scorcio di vita e tempi passati.

Come ha scritto williams ci sono tantissime possibilità per pneumatici senza fascia bianca, si va dalle gomme low-cost, che però spesso hanno codici velocità molto bassi e sono consigliate per carrelli appendice, sono gomme dure e spesso rumorose, quasi sempre di produzione asiatica.
Si passa poi a quelle mid-cost, tra cui possiamo annoverare anche le Radar e le Nuvolari che sono proposte sia con che senza fascia bianca, per poi arrivare alle “Premium”, le Formula che ancora si trovano, le Pirelli Cinturato e le Michelin XZX.

E’ solo questione di portafogli.