Gertrude – 500 Giardiniera 1964

man mano che la smonterò farò altre foto….

Grazie drago. :cheer: Anche a me quel colore (dalle mie parti lo chiamavano grigio topo) è sempre piaciuto.
Quando restaurai la F avrei voluto farla di quel colore….

Oltre al colore quello che mi piace ancor d più è la meccanica. Il motore a sogliola lo trovo molto elastico e meno nervoso rispetto a quello “normale”. Anche il rumore sembra diverso….più ovattato nonostante sia dentro all’abitacolo!

Grazie ragazzi :cheer:

ieri è venuto il carrozziere a vederla mi ha detto che Gertrude sta bene per quanto possa stare bene una macchina di 54 anni.

I fondi sono i suoi e sono buoni e probabilmente non da cambiare (si vedrà meglio quando toglierò i tappetini in gomma) ma almeno da sotto sembrano ben messi.
Preferirei non sostituirli e fare solo delle buone riparazioni.

Nel cofano anteriore invece abbiamo constatato che il parafango lato passeggero è stato sostituito probabilmente in seguito a una botta.
Mentre quello destro è suo e anche la calandra me lo ha fatto notare da come sono saldati.
Magari posto una foto della differenza delle saldature fra i due parafanghi e la calandra.

Posteriormente ha solo la parte bassa del portellone messa male ma credo si possa riparare invece che sostituire (seguiranno foto).

In ogni modo il suo consiglio è stato quello di (in vista dell’arrivo della bella stagione) sistemare la parte meccanica, pulirla bene e poi godercela per tutta la primavera-estate e poi sistemare la carrozzeria.

I prossimi step per quanto mi riguarda saranno:
– Assicurazione
– Visita dal meccanico
– Revisione (altrimenti non posso circolare)
– Smontaggio vano anteriore (serbatoio, tergicristalli, impianto elettrico etc…) per pulizia e restauro parti rimuovibili.

Poi passerò all’abitacolo (la capote rosso bordeaux va via…. :cheer: )

Ovviamente man mano che sonterò farò foto dettagliate dei pezzi.

Avendo una 500 D di un anno più vecchia (Febbraio 63) sto notando alcune differenze :
il ContaKm per esempio è diverso. Quello di Gertrude è più semplice e manca dell’anello cromato sul vetrino dei numeri e mi sembra anche più piatto (il vetrino)

(metterò foto differenza)

Altri dettagli che ho trovato:

(Questo gancetto c’è anche sulla D)

Specchietto esterno (all’epoca sulle auto ad uso promiscuo credo fossero obbligatori e questo dovrebbe essere non un accessorio…)

Queste invece le saldature tra parafanghi e calandra:

Quella rifatta presumibilmente dopo sostituzione o riparazione parafango lato passeggero:

Questa quella presumibilmente originale

Salve a tutti,

tra ieri e oggi ho avuto del tempo per continuare a “svestire” Gertrude per una bella ispezione per capire lo stato della carrozzeria.
Ecco le foto di quello che ho fatto e ho trovato:

Nel vano cofano anteriore ho trovato un po di roba ma alla fine tutti pezzi della macchina e qualche intruso….

meglio un nido di vespe che di topi…

Interno del cofano dopo repulisti:

Il fondo del cofano (la ruggine è superficiale e niente scaglie o buchi…..)

Un santino magnetico :laugh:

altri particolari dell’interno:

…

Posteriore lato passeggero

Posteriore lato guida

Altri dettagli:

In compenso la tappezzeria è solo sporca e intatta….

Cosa ne pensate di questi fondi (e longheroni) ?