carburazione

Ciao già fatto un sacco di volte oggi ma di quanti giri a svitare posso smagrire perché dal colore candele sembra grassa però tutti dicono che la vite fa tutta avvitata max 3 giri a svitare vero? Scusa oggi so impazzito e niente

Grazie mille proverò ma la vite se la sciti troppo mi fa ritorni in decellerazione

Sera il mio motore é 595 su base 110f con testata completa della r montavo un Weber da 28 ci giro da due anni con all’attivo 3000 km.il carburatore non era dei migliori cosi decido di cambiarlo con uno nuovo sempre Weber cambiato anche la bachelite e tutte le relative guarnizioni l’unica cosa di diverso dal vecchio carburatore é un getto ma leggendo in giro non ne sono venuto a capo:quello del massimo é 115 come nel vecchio quello con l’emulsionatore é 95 uguale al vecchio e per quello che ho capito sarebbe il minimo per indenderci é vicino la vite per regolare la miscela aria benzina l’ultimo che si svita nel nuovo é 195 nel vecchio 220 questo sarebbe il freno aria? Oggi ho smanettato di nuovo premetto che sto facendo prove solo in garage avendo l’assicurazione da rinnovare ,sto a due giri e mezzo di vite regolazione a svitare il 5 parte bene sia a freddo che a caldo l’unica cosa sempre le candele nere. Perdonatemi per le troppe chiacchiere mi sa che dovrò andare da un carburatori sta é non voglio.Tutte le prove che ho fatto per togliere fumo nero e scoppittii in decelerazione fatte tutte da macchina ferma. Centra mica il getto di diversa misura? Che non riesco a capire quale sia. Spero di risolvere con voi

Buonasera a tutti! Come ben sapete sono riuscito a carburare il cinquino…l’unico inghippo è che a caldo se spengo il motore e rimetto in moto parte con mezzo giro, mentre se aspetto 10 minuti non va in moto se non do un filo di gas. Cosa potrebbe essere? Grazie mille per l’aiuto e i consigli siete formidabili 🙂

Grazie mille mi stavo preoccupando d’aver sbagliato qualcosa