inclinazione lato guidatore

si sono d’accordo io avevo lo stesso problema e dopo qualche giorno ho sentito un bel botto e ho visto che due fogli della balestra erano rotti quindi controlla bene la balestra e se dovesse essere rotta sostituiscila poi portala in un lavaggio per un bel lavaggio sotto e ingraffiatura e poi dal meccanico (per lo meno il mio lavaggista non lo fa più) e fai dare una bella ingrassatura e sistemi tutto.. 😉 :cheer: 😉

Dai Clint… allora quando ci sono io che guido? 😀

Le sospensioni si assestano e tendono di assestarsi di più dal lato guida se si guida spesso da soli.

Quoto il consiglio di Gio500l anche se per la 500 non farei il grafitaggio; va bene per i fuoristrada ma non per la 500.
Possibilmente, dal meccanico, allentando i supporti della balestra, controllando che non ci sia bisogno di un precarico e ristringendo il tutto risolvi subito.

😉