Regolazione campanatura

le ruote? intendi sia quella davanti che quella dietro?

le ruote posteriori è normale siano in positivo. l’importante è che la dx e la sx siano uguali. se non lo sono controlla l’altezza dx e sx in quanto se una molla ha cedut un poco e la macchina pende da una parte ti troverai una ruota con un camber diverso dall’altra. sempre che il difetto non sia dovuto ad una botta. davanti ci sono degli spessori che tolti da una parte e aggiunti dall’altra permettono di pareggiare la campanatura.questo va comunque fatto con gli appositi strumenti da gommista, non a occhio.