Quotazioni delle 500

quello di rote classiche è solo indicativo, i prezzi di mercato sono ben altri, basta guardare cosa quotano una N o una sport

condivido pienamente… anche perchè il più delle volte ti chiedono 3000 euro per una D dove l’unica cosa che si è conservata sono 2 mm di metallo intorno ai numeri del telaio, la targa e i documenti…, il resto va rimesso tutto nuovo 😀 , considerato che una D anche gia restaurata in maniera decente la trovi a partire da 7000 euro…. le quotazioni sono molto indicative… dipende sempre dalla domanda e dall’offerta , più 500 da vendere ci sono e più il prezzo scende , meno ce sono e più il prezzo sale e cmq dipende sempre anche dal periodo un po come le mode.

[quote=”Atargatis500R” post=135952]condivido pienamente… anche perchè il più delle volte ti chiedono 3000 euro per una D dove l’unica cosa che si è conservata sono 2 mm di metallo intorno ai numeri del telaio, la targa e i documenti…, il resto va rimesso tutto nuovo 😀 , considerato che una D anche gia restaurata in maniera decente la trovi a partire da 7000 euro…. le quotazioni sono molto indicative… dipende sempre dalla domanda e dall’offerta , più 500 da vendere ci sono e più il prezzo scende , meno ce sono e più il prezzo sale e cmq dipende sempre anche dal periodo un po come le mode.[/quote]
Quoto in pieno!!

salve,secondo me non servono neanche come riferimento le quotazioni dei giornali,come giustamente dice Atar bisogna valutare bene il conservato,bene il restaurato e contrattare alla meglio per ottenere un prezzo ragionevole,visto che
oggi questo mercato e intendo non solo le auto ma soprattutto i ricambi che (sono uno schifo)è diventato irragionevole,stanno diventando pazzi ed esageratamente esosi,il mio consiglio è di fare molta attenzione a quello che si acquista,un saluto 🙂

Trattandosi di auto d’epoca, che possono quindi aver subito variazioni, la quotazione di una qualsiasi rivista o di un ente non può essere definitiva, ma solo legata al modello in originale.
Poi essendo un mercato libero il prezzo vien fuori dall’incontro tra la capacità/onestà del venditore e dall’intelligenza/conoscenza dell’acquirente.

io purtroppo devo fare questo discorso x la mia R che devo vendere ma solo xche alla fine di tutto vorrei almeno riprendere i soldi che ho speso tra acquisto e pezzi di ricambio.. il passaggio e le ore che ciò perso x iniziare il restauro pazienza.. xò x “regalarla” piuttosto sta li che tanto non mangia e non beve.. magari poi mi riprende la voglia e la finisco tra un paio di anni ma sarà moooolto difficile.. 😉