ALTRO PROBLEMA ELETTRICO?

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  • Questo topic ha 5 risposte, 2 partecipanti ed è stato aggiornato l'ultima volta 01/11/201119:23 da iceberg.
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  • #172535
    velox
    Partecipante

      secondo me dovresti controllare qualche valvolino e se ti arriva la corrente alla bobina.

      #172538
      iceberg
      Partecipante

        Grazie Velox per la risposta.
        Anche la valvole sono state controllate un mese fa insieme alla fase e alla carburazione.

        Questa volta non so cosa pensare…

        Ciao

        #172542
        velox
        Partecipante

          [quote=”iceberg” post=111173]Grazie Velox per la risposta.
          Anche la valvole sono state controllate un mese fa insieme alla fase e alla carburazione.

          Questa volta non so cosa pensare…

          Ciao[/quote]
          scusami forse non mi sono spiegato o mi hai fra inteso con i valvolini intendo i fusibili elettrici controlla e muovi i cavi elettrici vicini la casetta dei fusibili potresti risolvere poi controlla se alla bobina al contatto 15 arriva la corrente quando accendi il quadro, il fusibile si puo bruciare da un momento al altro con un corto o sovracarico.

          #172553
          iceberg
          Partecipante

            Scusami velox, non avevo capito.
            Sono andato a vedere lo schema elettrico della L e ho visto che sulla bobina arriva il cavo azzurro che è collegato al fusibile B.

            Insieme però ci sono collegate le frecce, la spia della pressione insufficiente dell’olio, l’indicatore del livello carburante (che funzionano).

            Può essere?

            Grazie

            #172908
            iceberg
            Partecipante

              Buon pomeriggio,
              ieri ho passato un giorno insieme ad un amico a capire il problema.
              Ve la faccio corta, non è un problema elettrico, ma meccanico.

              Infatti dopo tante prove ci siamo accorti che la macchina non aspirava e aprendo il coperchio delle punteria abbiamo visto che le aste delle punterie non erano sotto all’albero che comanda le aperture delle valvole ma stavano per conto loro!

              Il problema: il prigioniero che tiene il coperchio delle punterie balla come se fosse spanata la filettature nella testata…

              Che pizza!

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