Uè ragazzo….. non pensavo che la 500 che mi volevo comperare io aveva bisogno di così tanti lavoretti per metterla in ordine… 
Io comunque sono ancora in cerca della 500 giusta, in giro ci sono certi matti che chiedono certe cifre…
Ciao, buon lavoro e BUONE FESTE
Io sto ancora cercando la 500 giusta, nel senso non è che non ce ne sono in giro ma le richieste sono un po’ esagerate
Comunque incontrerò prima o poi anche quella che fa per me… 
Ciao nè
Ciao Ruka.
Io posso risponderti per quanto riguarda la benzina nel serbatoio:
Metti la benzina fino ad un buon livello, per far si che possa essere pescata, poi monta sul tubicino che parte dal serbatoio un filtro per la benzina: non era originale, ma con le benzine sporche di oggi è necessario, pulisci per bene la pompa benzina che trovi nel vano motore accanto alla puleggia, metti in moto e vedrai che parte… (dopo qualche tentativo però, visto che la benzina deve arrivare al carburatore…)
Fammi sapere!
ok, grazie dei cosigli. ho fatto tutto.. peccato che..:
l’accensione è entrata… vun vun vun vun vun.. rumore noto, e non è partita, ma me l’aspettavo.
di nuovo: vun vun vun vun vun… e non parte, ok.
la terza: vun vun vun vun vun… niente, la benzina deve arrivare, è giusto così.
peccato che poi… schiaccio la frizione, tiro la leva eeee…. scena muta. niente, la leva non è molle, è identica a prima quindi il cavo non è spezzato… scena muta.. giro la chiave, aspetto un pò.. poi riprovo.
scena muta, di nuovo.. e ancora e ancora e ancora…
questa gag me l’aveva già fatta una volta prima che ripristinassi gli interni, quindi lo star ferma 2 mesi non ne è la causa..
visto che io sono ignorante e voi no… vi chiedo perfavore di spiegarmi qual’è il problema, e (spero) come risolverlo.
dopodichè la porterò a fare una bella messa a punto. però sinceramente dopo 3 mesi che ci lavoro almeno portarla non trainandola mi faceva piacere, e la depressione mi stà attanagliando perchè sentire la sua voce stasera mi avrebbe proprio fatto piacere…
grazie per l’aiuto ragazzi.
Scena muta che vuol dire? che non senti nemmeno il rumorem oppure lo senti ma non parte??
In ogni caso, fai una prova se arriva la benzina, perchè almeno un accenno te lo deve dare: stacca il tubo che dalla pompa va al carburatore, dal lato carburatore; prendi una bacinella e facendoti aiutare da qualcuno, tira le leve come se volessi accenderla mentre l’altro regge il tubo e la bacinella: se tutto è ok vedrai la benzina scendere nella bacinella.
Se la benzina arriva potrebbero essere le candele: le hai verificate??
oppure le puntine che non danno la scintilla alle candele: per provarle, prendi prima un cavo di una delle due candele, e sempre facendoti aiutare, mentre uno tenta di accendere l’auto, tu tieni poggiata la punta del cavo sul carter motore e vedi se fa la scintilla; poi fa lo stesso con l’altro. (attento però che potresti prendere la scossa: reggi il filo sempre da sopra la gomma). fammi sapere
Infatti perciò ho chiesto se il rumore dell’accensione lo sente oppure no….
se non lo sente allora è sicuramente il motorino di avviamento: il quel caso si vende il kit per revisionarlo… altrimenti lo si compra nuovo…
Ragazzi è vero che un motorino d’avviamento costa sui 250 euro e la dinamo anche….?
Ruka mi spiace per il tuo cinquino…. dopo tanto lavoro sopra e ancora ha dei problemi a volta uno perde le speranze…
NON MOLLARE RAGAZZO….!!!
Ciao nè… prima o poi ci vedremo ad un raduno appena troverò il cinquino che fa per me e ci salutiamo (sempre che la tua riesca a partire…. :laugh: 
)
sicuramente è il motorino allora, se non senti rumore!
Tranquillo: cosa da niente…
Ruka se non riesci a risolvere i problemi conosco io un ottimo demolitore che potrà accogliere a braccia aperte il tuo cinquino…. :woohoo: :blink:
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