[Giampietro]

Salve a tutti, da circa 2 mesi ho cominciato il restauro della mia 500 l del 1970 colore blu 419.
La parte più “disastrata” era quella anteriore, la cassetta porta batteria era inesistente,la giunzioni tra muso anteriore e vasca erano state riempite all’inverosimile da un mix tra stucco e catramine varie.
I fianchetti, i passaruota il cofano anteriori sono stati sostituiti, come anche i sottoporta e la parte anteriore dei 2 fondi.
La parte posteriore invece non avendo grossi problemi di ruggine è stata recuperata, togliendo alcuni bozzi e ripristinandola alla sua forma originaria.
La meccanica è stata sabbiata ora è in attesa di verniciatura.. 🙂 🙂
Spero vi piaccia il lavoro che sto eseguendo :unsure: 🙂 , accetto critiche e opinioni… :laugh:

[Giampietro]

altre foto 🙂

[Giampietro]

[Giampietro]

Io ho provveduto a spazzolare tutta la parte inferiore della scocca eliminando tutto il catrame.
Ho anche spazzolato tutte le viti, per le altre fasi di taglio della lamiera e successiva saldatura mi sono affidato ad un batti lamiera. 🙂

[Giampietro]

[Giampietro]

[Giampietro]

Questo è tutto per il momento… poi aggiornerò con nuove foto :laugh: :laugh:

[Paolo]

Bel lavoro

[Salvatore Savalli]

ottimo lavoro vai avanti così.

[gi.ma]

Sei partito in silenzio e stai facendo un lavorone, complimenti Giampy. 🙂
Tienici aggiornati. 😉

[drago500]

La base di partenza non era male,Tontolina si difendeva ancora bene e dopo queste cure sarà pronta per macinare insieme a te tantissimi chilometri!
Ottimo lavoro,tienici aggiornati.
🙂

[Domenico]

un consiglio, prima di verniciare i componenti della meccanica, io personalmente, prima cambierei tutti i componenti usurati, come per esempio silent blocc, braccio sospenzione…..

[Giampietro]

Si infatti in questi giorni sto provvedendo a carteggiare varie parti: serbatoio della benzina, convogliatore aria dell’abitacolo ecc ecc.. per preparare il tutto alla verniciatura… con l’occasione sostituirò tutto quello usurato ho già acquistato tutto anche l’impianto nuovo dei freni, testine d sterzo, cuffie cambio, giunti ecc ecc..

[Giampietro]

Grazie Drago =) il restauro della tua 500 è comunque un riferimento per me come anche quello di Galapagos,Bufa.. e quelle di tanti altri.. vi ho sempre seguito in silenzio cercando di imparare il più possibile.. =) =)

[drago500]

Grazie troppo buono :blush:

🙂

[Autore]

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